El castigo a Checo Pérez deja exhibida a la FIA y a la F1

Thumbnail for article regarding penalties after Canada — Foto: © IMAGO

Red Bull

El castigo a Checo que EXHIBE a la FIA

El castigo a Checo ha retratado nuevamente la parcialidad de la FIA

Nazario Assad De León

Lunes 10 Junio 2024 19:00

La FIA de nuevo ha sacado sus cuestionables decisiones al poner un castigo bastante importante a Checo Pérez en Canadá.

Durante toda la temporada, la FIA ha sido blanco de críticas, especialmente de Fernando Alonso, por la disparidad y falta de coherencia en los castigos de la Fórmula 1 según la nacionalidad del piloto involucrado, eso de nuevo ha quedao manifiesto en el Gran Premio de Canadá.

Después de una más que polémica situación donde Kevin Magnussen no fue sancionado tras después de destrozar el auto de Checo en Mónaco no fuera sancionado en absoluto.

Ahora, en Canadá, Oscar Piastru y Goerge Russell fueron llamados a comisarios, pero, como es constumbre, ninguno fue sancionado, mientras que Checo deberá pagar una fuerte sanción en el Gran Premio de España, dejando claro la parcialidad de los comisarios.

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¿Por qué es el castigo que impuso la FIA para Checo Pérez?

El artículo sigue tras el video

Por medio de un comunicado, la FIA oficializó el castigo para el mexicano, este fue el contenido de dicho documento:

"Los Comisarios Deportivos, después de recibir el informe del Director de Carrera, según el documento 51 y después de escuchar al piloto y al representante del equipo, han considerado el siguiente asunto y determinan lo siguiente:

El Competidor #11 Sergio Pérez de Oracle Red Bull Racing a las 15:22 falló en abandonar la pista con graves dificultades mecánicas tras dañar significativamente el alerón trasero.

Esto genera una Infracción del Artículo 26.10 del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de la FIA. Por lo tanto, Oracle Red Bull Racing deberá pagar una multa de €25.000. Además, una bajada de tres posiciones en parrilla para la próxima carrera en la que participe Pérez.

Los comisarios escucharon al conductor del Auto #11, al representante del equipo y revisaron el video, la radio del equipo y la evidencia de video en el auto.

Después de tocar las barreras en la curva 6, el piloto continuó en la pista durante el resto de la vuelta con un coche significativamente dañado y, por lo tanto, perdió varias piezas de fibra de carbono en el camino de regreso a boxes.

El equipo confirmó en la audiencia que se había aconsejado al conductor que llevara el coche de nuevo a boxes porque intentaban evitar una situación de coche de seguridad.

Los comisarios determinan que, además de una sanción económica para el equipo, es necesaria una sanción deportiva debido a las implicaciones de seguridad del incidente. La pena se impone conforme a los precedentes.

Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los comisarios, de conformidad con el artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables", finalizó el documento.