El Aston Martin de Fernando Alonso es "95% diferente" de su predecesor

Dan Fallows, director técnico de Aston Martin, evocó la radical evolución en el diseño del AMR23, presentado este lunes en Inglaterra.

Si bien la decoración del Aston 2023 difiere muy poco de la del 2022, las novedades técnicas son notables en el nuevo monoplaza del equipo de Silverstone, que competirá en la temporada 2023.

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El cambio más radical está en los pontones, con curvas más pronunciadas y un línea hundiéndose radicalmente en la parte trasera del coche. Pero esa es solo una de las muchas actualizaciones del AMR23, como explica el director técnico del equipo.

"Una de las mayores diferencias [con respecto al auto del año pasado] son los pontones. Creo que hay mejoras y cambios en todo el auto. Obviamente, hay muchas cosas que no puedes ver.

"Debajo del capó hay mejoras técnicas bastante sustanciales en muchos componentes mecánicos, así como en la aerodinámica. Obviamente, hay muchos otros aspectos de la aerodinámica".

"Si bien los pontones son algo obvio desde un punto de vista visual, es una de las áreas en las que hemos estado trabajando. Pero creo que demuestra (...) el enfoque agresivo del género que hemos llevado al desarrollo de este coche", señaló.

95%

Fallows insistió en que el AMR23 es una evolución radical del monoplaza del año pasado: "Alrededor del 95 % del automóvil en realidad es completamente diferente del AMR22.

"Entramos en una fase de desarrollo este año, tratando de ser audaces, tratando de ser agresivos y tratando de aprender del año pasado", aseguró.

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