La mejora que ACERCARÁ a Sainz y Leclerc a Red Bull

Ferrari caerá por debajo del límite de peso de 798 kilogramos en 2024 por primera vez desde la introducción del nuevo reglamento, informó la filial italiana de Motorsport.com.

Se ha fijado un nuevo rumbo bajo la dirección de Enrico Cardile (aerodinámico). Esto ha significado que el Ferrari 676 ha perdido unos seis kilogramos en comparación con el SF-23, y la Scuderia espera ganar alrededor de una décima parte de esa cantidad.

En la práctica, cada diez kilogramos que un equipo logra ahorrar rinden aproximadamente tres décimas. "La carrocería se ha hecho más ligera, al igual que la nueva caja de cambios, más estrecha, para dar cabida a un difusor más grande", decía.

El SF-23 también era un auténtico devorador de neumáticos y la brigada de Frédéric Vasseur se puso manos a la obra para solucionar los puntos delicados. Uno de esos puntos era el peso del coche, pero eso debería haberse solucionado con el Ferrari 676.

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¿Hasta cuándo tiene contrato Carlos Sainz en Ferrari?

Carlos Sainz tiene contrato con Ferrari hasta finales de la próxima temporada 2024; sin embargo, él mismo ha afirmado que deseaba comenzar la campaña ya con su futuro confirmado.

Se ha dado como un hecho que la Scuderia le ofrecerá la renovación; no obstante, sigue sin estar claro por cuántos años será ese nuevo acuerdo.

Mientras que el número 55 preferiría una extensión por varios años, los italianos no lo tendrían tan claro y buscarían mantener sus opciones abiertas en el "segundo asiento".

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