Ferrari: "No tendremos mucho margen de maniobra, o nos perderemos Abu Dhabi"

Aunque la Fórmula 1 se está preparando para la final en Abu Dhabi, el jefe del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, seguirá trabajando en la compensación para el equipo italiano.

El viernes, una tapa de alcantarilla en Las Vegas causó importantes daños al SF-23 de Carlos Sainz. El equipo italiano tuvo que construir un nuevo chasis para Sainz, y también hubo que montar piezas fuera del grupo del español.

Por lo tanto, el dos veces ganador de la carrera contó con penalizaciones en la parrilla, lo que significa que una segunda vez en la clasificación resultó finalmente en una duodécima posición de salida para el Gran Premio de Las Vegas.

Daños sobre los que el equipo no puede hacer nada

"Ciertamente tenemos muchas consecuencias en el aspecto financiero, en el aspecto deportivo, en el stock de repuestos y ciertamente no es fácil en el aspecto presupuestario", destaca Vasseur sobre los departamentos afectados por los daños.

"Pero también es cierto que si tenemos que ajustar el límite presupuestario, todo nuestro panorama de costos, al menos de aquí al final de la temporada, no tendremos mucho margen de maniobra, o nos perderemos Abu Dhabi", agregó.

Vasseur explica que piensa hablar de incidentes en los que un equipo no tiene influencia y que pueden ser eliminados del límite presupuestario: "Habrá una discusión. La decisión, eso es otra cosa", resalta.

Momento de la bandera roja

Además, Fred también cuestiona el momento de la bandera roja durante los primeros entrenamientos libres en Las Vegas, donde la tapa de la alcantarilla se soltó.

A los ojos del francés, eso podría haber sucedido mucho antes. "También es un misterio para mí que tuvimos un minuto entre la bandera amarilla y la bandera roja", cuestionó.

"Eso significa que vieron algo en la pista y pasó un minuto antes de que agitaran la bandera roja. Lo más importante para mí en En este caso, cuando colocas la bandera amarilla, la primera bandera amarilla, significa que has visto algo", concluyó destacando la velocidad de la acción.

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