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McLaren probará una actualización histórica en el Gran Premio de Estados Unidos

McLaren probará una actualización histórica en el Gran Premio de Estados Unidos

McLaren probará una actualización histórica en el Gran Premio de Estados Unidos

McLaren probará una actualización histórica en el Gran Premio de Estados Unidos

McLaren se dispone a experimentar con componentes de fibra de carbono reciclada de última generación en sus coches en el próximo Gran Premio de Estados Unidos.

Tras un fuerte fin de semana en Qatar, donde Oscar Piastri consiguió la victoria en el Sprint y Lando Norris se unió a él en el podio de la carrera principal, el equipo con sede en Woking busca continuar con su éxito en el Circuito de las Américas.

En colaboración con V Carbon, una organización de compuestos innovadores, McLaren ha adquirido con éxito materiales para producir componentes únicos diseñados para los paneles de la marca de la cabina.

Esta iniciativa marca un paso significativo hacia el objetivo del equipo de crear un coche de Fórmula 1 totalmente sostenible para finales de la década, alineándose con los objetivos de sostenibilidad más amplios del deporte y ofreciendo ventajas notables.

McLaren está listo para probar algunos componentes únicos en sus autos en el Gran Premio de Estados Unidos
Oscar Piastri y Lando Norris disfrutaron del éxito en Qatar

El impacto ambiental también es sustancial. Si solo se hubiera reciclado el uno por ciento de la fibra de carbono producida en todo el mundo el año pasado, se habría producido una reducción de 32.535 toneladas de emisiones de carbono. Esta cifra equivale a la mitad de las emisiones totales de McLaren durante todo el año.

Gran paso adelante

McLaren tiene recurrieron a un enfoque más sustentable con sus autos de F1

“Estamos orgullosos de asociarnos con V Carbon para liderar la carga en materiales sustentables, corriendo con fibra de carbono reciclada en el Austin GP", afirmó el director de operaciones de McLaren, Piers Thynne.

"Las posibles aplicaciones futuras de RCF son enormemente apasionantes. V Carbon ofrece hasta el 85 por ciento de la resistencia original de la fibra de carbono, lo que la hace lo suficientemente fuerte para una variedad de aplicaciones en F1 y más allá."

"Continuaremos trabajando estrechamente con la FIA, la F1 y otros equipos para ayudar a acelerar el cambio", concluye.

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