F1: FIA considera la desaparición de los neumáticos de 18 pulgadas

Según Nikolas Tombazis, la FIA está considerando eliminar los neumáticos de 18 pulgadas del nuevo reglamento para pasar a los de 16.

El jefe de los monoplazas habla enMotorsport.com muestra que el caucho de los coches de Fórmula 1 puede reducirse un tamaño De nuevo, con la esperanza de ahorrar peso.

Si bien la Fórmula 1 ha optado con mucha más frecuencia por los circuitos urbanos en los últimos años, los coches siguen haciéndose más grandes.

Puede contar con quejas de equipos y pilotos, que tienen que competir con coches cada vez más difíciles de manejar. Las nuevas normas, que entrarán en vigor en 2026, aún se están modificando y ahora se habla de una reducción de peso de 50 kilogramos.

Coches más pequeños

"Con las dimensiones de las ruedas, que son cada vez más estrechas, más el alerón trasero y el coche en general, queremos Esto reduce el peso de los coches en unos 50 kg", explica el griego.

La idea es hacer los coches más pequeños y más ágiles: "Así será posible ver monoplazas más pequeños: más cortos y estrechos. Pero estamos hablando de soluciones que aún deben discutirse".

Carga del motor eléctrico

En los coches más pequeños surge otro problema. Tombazis apunta a cargar el motor eléctrico, que es más fácil en los coches más pesados.

"Con un coche a dieta, podemos reducir un poco la velocidad en las curvas. Como son más ligeros, irán más rápido en recta, pero generarán menos carga aerodinámica. Así que tendremos que aumentar la recuperación de energía del híbrido. motor para obtener suficiente rendimiento durante las rondas."

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