EXCLUSIVA: Red Bull admite que puede ayudar más a Checo y a Max en la clasificación

Jan Bolscher
Martes 19 Septiembre 2023 08:38 - Actualizada: 13:17

El director técnico de Red Bull, Pierre Waché, ha revelado a GPFans el punto de mejora más importante del RB19, después de su caída en el Gran Premio de Singapur.

De las 15 carreras disputadas en lo que va de temporada, la escudería austriaca ganó las primeras 14 de forma consecutiva, con Max Verstappen logrando 12 victorias y Sergio Checo Pérez dos.

Esto tuvo un final abrupto en Singapur el domingo. El equipo de Milton Keynes tuvo grandes dificultades para encontrar la configuración adecuada para el RB19 el viernes y sábado, lo que significó que Verstappen y Pérez tuvieron que conformarse con el quinto y octavo lugar respectivamente en Marina Bay.

Sin embargo, es sólo cuestión de tiempo antes de que el equipo consiga el título de constructores, a falta de siete carreras y una ventaja de 308 puntos sobre Mercedes.

Difícil de evaluar

Por lo tanto, está claro que el RB19, a pesar de su pobre desempeño en Singapur, todavía es el mejor coche de la parrilla.

Pero a Waché le resultó difícil decir en Monza si es el mejor coche que jamás haya salido de la fábrica de Red Bull.

Caída en el circuito de baja velocidad

Durante el dominio de Mercedes entre 2014 y 2021, en Red Bull era a menudo una tendencia que el monoplaza no arrancara muy bien, pero que la diferencia se redujera durante la temporada mediante un mayor desarrollo del coche.

Una vez solucionado el problema, Waché todavía ve un área importante de mejora para 2024, algo que también se confirmó en la práctica después del domingo pasado.

"Creo que es obvio que en pistas de baja velocidad no somos los mejores en la clasificación. Ahí es donde estamos limitados en comparación con los demás. Comparado con lo que mostramos en carrera, eso puede perjudicar nuestro rendimiento general.

"Por ejemplo, si no consigues la pole en Mónaco, es bastante difícil ganar la carrera. Es claramente algo en lo que tenemos que trabajar para el próximo año", admitió.

La entrevista con Pierre Waché fue realizada por Jan Bolscher de GPFans.