Checo Pérez y cómo pasó a ser el compañero ideal de Verstappen

Sergio Pérez tuvo que esperar mucho tiempo para tener una oportunidad en un equipo superior y un auto ganador, pero en la última temporada ganó dos carreras y terminó peleando por el campeonato. Hoy el mexicano cumplió 33 años y recordamos su historia en la F1.

Desde que se unió a Red Bull Racing, Pérez ha establecido muchas marcas personales y momentos destacados personales conocidos.

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Checo inicialmente necesitó ayuda para ingresar a la Fórmula 1, algo que logró en parte gracias a la influencia de su padre, luego de lo cual tuvo que esperar años para tener una oportunidad real en la cima del deporte.

Juventud

Después de que Sergio comenzara realmente a correr en 2004 (en la Fórmula Dodge Series), el mexicano corrió en la Fórmula BMW, la Fórmula 3 británica y la GP2 Asia Series, entre otras.

En 2009 y 2010 se le permitió participar en la GP2 en nombre de Arden y Addax. Los resultados durante su primera temporada, en 2009, no fueron realmente impresionantes. Terminó duodécimo con 22 puntos y no se notó mucho.

En 2010 esto cambió. Terminó segundo en el campeonato con 71 puntos y ganó cinco carreras. El ganador del campeonato durante esa temporada fue Pastor Maldonado, pero Checo luego superó en la clasificación a Jules Bianchi y Sam Bird, entre otros.

En 2011, en parte debido a esta temporada, llegó el momento de la máxima categoría.

Debut

Su año de debut en nombre de Sauber fue razonablemente bien. El corredor de Guadalajara resultó séptimo una vez, octavo una vez y noveno una vez y eventualmente terminaría en el decimosexto lugar con 14 puntos.

En 2012, también en Sauber, dejó más huella. El número terminó tercero en el Gran Premio de Canadá y segundo en el Gran Premio de Italia y Malasia. Con 66 puntos, acabó en el décimo lugar, lo que significaba que cambiaría de equipo un año después.

McLaren

El piloto de México decidió dar el salto a McLaren; sin embargo, la aventura en el equipo de Woking sería de corta duración. En 2013, Sergio terminó en el undécimo lugar con 49 puntos, una temporada menor que en 2012 en Sauber.

Checo no pasó más allá de los lugares cinco y diez durante las carreras de esa temporada, luego de un 2013 fallido, haría otro cambio y se quedaría con el mismo equipo por un período prolongado de tiempo.

Force India/Racing Point

Este equipo resultó ser Sahara Force India, más tarde Racing Point. Sergio conduciría allí desde 2014 hasta 2020 y durante esas temporadas fue un piloto muy constante.

El mexicano finalizó décimo, noveno, séptimo, séptimo, octavo y décimo en el campeonato por parte del equipo, subiendo muchas veces al podio. Solo en 2016 y 2019 no subió al podio en al menos una carrera.

En 2020, bajo el nombre de BWT Racing Point, Checo causó la mayor impresión. El mexicano terminó cuarto en el campeonato con 125 puntos y ganó su primera carrera de Fórmula 1 en Sakhir durante las últimas etapas de la temporada, lo que resultó ser el comienzo de un período fantástico para el jalisciense.

Red Bull

Gracias a esta temporada, Checo tuvo la oportunidad de ir a una escudería de primer nivel: Red Bull Racing. Si bien el equipo austriaco tenía el objetivo de encontrar finalmente un buen segundo piloto junto a Max Verstappen, el campeonato mundial en sí no estaba excluido para Pérez.

En 2021 y 2022 no se acercó a este objetivo, terminando cuarto y tercero en el campeonato mundial; sin embargo, con victorias en Azerbaiyán (2021), Mónaco y Singapur (2022), logró tres triunfos y subió al podio en varias ocasiones.

Ciertamente, en 2022, el mexicano estuvo a menudo en P2 y tuvo que dejar ir a Charles Leclerc en el campeonato por el segundo lugar en la clasificación. Aunque sí jugó un papel importante en el campeonato de Verstappen (2021 y 2022) y Red Bull (2022) en ambas temporadas.

2023

En 2023, Checo Pérez, de 33 años, hará otro intento de luchar por el campeonato. No será fácil, ya que Max es difícil de superar y Mercedes y Ferrari también serán más desafiantes en 2023.

La pregunta es principalmente cómo será la relación entre los corredores, algo que mucha gente se pregunta después de los acontecimientos en Brasil a finales del año pasado.

Por ahora, la pregunta principal es si el mexicano puede dar el siguiente paso en su carrera en 2023, y dado el curso de su carrera, esto ciertamente no está descartado.

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