Alfa Romeo será parte de Haas en 2024

Alfa Romeo se mantendrá en la F1 y cambiará el nombre de los motores Haas a partir de 2024

Alfa Romeo dejará Sauber al final de esta temporada, pero se quedará en la F1 el próximo año al reemplazar el nombre de las unidades de potencia Ferrari del equipo Haas.

Al final de esta temporada, terminará el acuerdo firmado con Sauber en noviembre de 2017, una asociación querida por el entonces presidente Sergio Marchionne para fortalecer el espíritu deportivo de la casa Alfa Romeo.

La operación resultó ser excelente, garantizando a Alfa Romeo una gran visibilidad sin las grandes inversiones necesarias para una presencia oficial. La relación concluyó con la compra de Sauber por parte de Audi, con una compra progresiva de las acciones de la escudería suiza que pasará a tomar el control de la misma el próximo año.

La alta dirección de Alfa Romeo se lanzó a la caza de programas alternativos y, como afirmó en varias ocasiones el director gerente Jean-Philippe Imparato, se evaluaron todos los escenarios posibles, desde una posible entrada en el WEC (en asociación con Peugeot) hasta quedarse en Fórmula 1.

En mayo pasado, Imparato se reunió en Montecarlo con el director del equipo de Haas, Gunther Steiner, para evaluar una posible colaboración. El equipo estadounidense confirmó de inmediato que no podía ceder el título del equipo, como sucedió en el caso de la asociación con Sauber, pero que, sin embargo, estaba abierto a formas de colaboración.

Según la información recopilada por Motorsport.com, Alfa Romeo estará vinculado a Haas el próximo año con un 'rebranding' de la unidad de potencia de Ferrari.

Los motores utilizados por el equipo pasarán a llamarse Alfa Romeo, asegurando así una presencia en los campos de carreras con una apariencia diferente en comparación con la operación anterior.

No es una operación nueva. En 2016, la unidad de potencia Renault utilizada por Red Bull pasó a llamarse Tag-Heuer, y retrocediendo a lo largo de los años, el mismo relojero marcó las unidades de potencia Porsche utilizadas por el campeón mundial McLaren.

La temporada pasada, Renault también decidió por razones de estrategias de mercado renunciar a su nombre en la Fórmula 1, dando paso a Alpine, una casa que ahora está asociada tanto a la escudería como al motor.

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