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Mercedes: "Somos la bolsa de vómito de Lewis Hamilton"
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Mercedes: "Somos la bolsa de vómito de Lewis Hamilton"

Mercedes: "Somos la bolsa de vómito de Lewis Hamilton"

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Mercedes: "Somos la bolsa de vómito de Lewis Hamilton"

Mercedes: "Somos la bolsa de vómito de Lewis Hamilton"
Redacción GPFans

Toto Wolff, director del equipo Mercedes, insistió en que el muro de boxes actúa como una "bolsa de vómito" para los pilotos después de la indignación por radio de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Holanda.

El siete veces campeón del mundo quedó enojado por la decisión de dejarlo con neumáticos medianos para el reinicio tardío del auto de seguridad, mientras que los que lo rodeaban salieron con neumáticos blandos.

Relacionado: Lewis Hamilton: Lamento mis groserías, Mercedes

Hamilton no pudo defenderse del eventual ganador Max Verstappen, su compañero de equipo George Russell y Charles Leclerc de Ferrari, quienes lo adelantaron en las últimas 12 vueltas.

Desde entonces, el piloto británico se disculpó por su diatriba llena de palabrotas, pero negó cualquier resentimiento, Wolff lo explicó: "Te emocionas.

"Yo también lo hago en la carrera y cuando eres el conductor del coche, simplemente sale de ti y ni siquiera puedes detenerlo.

"Somos el basurero, la bolsa de vómito y nos llevamos todo eso porque lo necesitamos. Así ha sido siempre la relación entre un piloto frustrado y un muro en boxes".

Mercedes discutió el riesgo antes de la carrera

Hamilton fue puesto en escena para la victoria después de una audaz llamada de estrategia de parada para extender el primer stint.

Un coche de seguridad virtual tiró el plan inicial por la ventana y probablemente le negó a Mercedes la mejor oportunidad de una primera victoria de la temporada.

Pero sugiriendo que las llamadas audaces hechas durante la carrera se acordaron durante la mañana en Zandvoort, Wolff dijo: "Nos sentamos juntos, discutimos la estrategia de la carrera.

"Fue algo que en la mañana decidimos arriesgarnos.

"Realmente le resultó contraproducente, pero en general las circunstancias, tener a Max detrás de él y esas cosas, eso fue totalmente desagradable, pero hay más cosas positivas que tomar y esto es de lo que también hemos hablado, que el coche es rápido aquí", finalizó Wolff.

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