Red Bull: Los 13 errores que provocaron el castigo de la FIA

Red Bull ha aceptado la sanción de la FIA tras superar el límite presupuestario en 2021.

La multa de 7 millones dólares y el 7% menos de tiempo en el túnel de viento es el resultado de 13 errores que cometió Red Bull, según la FIA. Pero, ¿cuáles fueron exactamente los fallos?

Después del Gran Premio en Japón se supo que era el único equipo que había superado el límite presupuestario de 2021 y que también había cometido errores de procedimiento junto con Aston Martin.

Luego pasaron casi tres semanas antes de que se anunciara la sanción, en parte porque hubo conversaciones entre la escudería y el organismo.

Ahora que se conoce la sanción, también se sabe más sobre qué es exactamente lo que hizo mal Red Bull al calcular los costos.

Restauración, bonos y activos vendidos

Como muestra el documento de la FIA, el equipo de Max Verstappen y Sergio Checo Pérez, entre otras cosas, cometió un error al indicar los costes relacionados con el catering.

Lo mismo se aplica a los costes relacionados con un empleado que ha sido 'colocado formalmente en baja por enfermedad o incapacidad laboral por un período de tiempo indefinido'.

La tercer falla fue no incluir costos no relacionados con las actividades de F1, mientras que una cuarta fue no incluir los bonos de los empleados (después del título de Verstappen en 2021) en los cálculos.

El quinto es que la FIA también menciona el hecho de que Red Bull no ha brindado información sobre qué activos (posesiones) se han vendido.

Otras infracciones

Las siguientes cinco equivocaciones cometidas son:

Según la FIA, Red Bull no ha incluido en los cálculos las cotizaciones a la seguridad social de los 'alumnos/personas en formación' que trabajaban en Red Bull.

Tampoco ha incluido las cotizaciones a la seguridad social del personal involucrado tanto en actividades de F1 como en actividades no relacionadas con la Fórmula 1.

Aquí falló dos veces. Luego tampoco se incluyeron los costos de las piezas de repuesto no utilizadas para el departamento de patrimonio.

Este fue probablemente el elemento de mayor costo que el Toro Rojo no incluyó en los cálculos.

Gastos de viaje y manutención

Finalmente, las tres ofensas más fáciles de explicar.

Erró con respecto a los costos de viaje y mantenimiento que, según la FIA, no se tuvieron en cuenta por completo cuando el equipo entregó todo a la FIA.

Hubo una equivocación administrativa con respecto a ciertos costos incurridos por Red Bull Powertrains, que tampoco fueron incluidos.

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