"España puede tener otro Gran Premio; sólo hay que ajustar un poco el Circuito de Jarama"

La prensa española informa que el antiguo circuito del Jarama tiene planes de renovarse para volver al calendario de Fórmula 1 a partir de 2026.

Jarno Zafelli, director de Domo Circuit Design (la empresa encargada de la pista), avisó que no se hará de nuevo, sino que se optimizará para que sea ideal para una carrera de Fórmula 1, sin que pierda su identidad.

"No partimos de un página en blanco, sino más bien tratar de aprovechar todo lo que existe, asegurarlo, pero mantener la misma esencia y que la maquetación no pierda su identidad para hacerlos perfectos, pero, en nuestra opinión, debe tener la misma dificultades como antes, con las mejoras necesarias para ponerlo al día", expresó en declaraciones recogidas por el Diario Marca.

El circuito del Jarama ha albergado nueve Grandes Premios de Fórmula 1, la primera vez en 1968 (victoria de Graham Hill on Lotus-Cosworth), la última vez en 1981, con el memorable éxito de Gilles Villeneuve en Ferrar yo (en la foto de arriba).

Carlos Sainz es madrileño, y que la popularidad del piloto de Ferrari también podría ayudar en la realización de este proyecto.

Una cita ineludible del mundial, el circuito de Catalunya en Barcelona ha venido acogiendo a los protagonistas de la Fórmula 1 desde hace más de 30 años.

Fue en 1991 cuando la pista catalana organizó su primer Gran Premio, y la prueba se ha convertido en un clásico de la disciplina, acogiendo también pruebas de pretemporada.

Pero, si bien el contrato entre la F1 y el circuito de Barcelona corre hasta 2025, el antiguo circuito de Jarama está en vías de convertirse de nuevo en el escenario del Gran Premio de España a partir de 2026.

La información la revelan las webs españolas Autopista y Marca, que precisan que ya se han producido contactos avanzados entre los responsables del circuito, las autoridades madrileñas -el circuito está situado en las afueras de la capital ibérica-, la promotora Liberty Media y los dirigentes de la F1.

"No es tan caro"

El proyecto prevé un plan de inversiones de entre 40 y 50 millones de euros para renovar el Jarama , y ya contaría con el acuerdo de la FIA.

Las distintas partes de este proyecto se reunieron con motivo del último Gran Premio de Bélgica.

Siguiendo el ejemplo de Zandvoort, actualizado con un reasfaltado y levantamiento de varias curvas, el Jarama podría seguir este movimiento, con una transformación de la pista que sería, según Jarno Zaffelli, " técnicamente posible y no tan caro como hacer un nuevo circuito. El Jarama podrá albergar carreras de F1 seguro".

"En Dromo trabajamos con muchos circuitos que tienen las mismas características que el Jarama. No solo en Europa, sino prácticamente en todo el mundo.

"Tenemos 25 proyectos en marcha, y varios de ellos en Estados Unidos, donde ya sabemos que hay circuitos muy particulares", explicó.

¿Qué GP debe volver al calendario de la F1?

Francia6%

Portugal7%

Turquía5%

Alemania51%

Malasia5%

Sudáfrica4%

Argentina22%

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