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"Porsche tendrá que encajar con los planes de Red Bull para la F1"

"Porsche tendrá que encajar con los planes de Red Bull para la F1"

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"Porsche tendrá que encajar con los planes de Red Bull para la F1"

"Porsche tendrá que encajar con los planes de Red Bull para la F1"
Redacción GPFans

Christian Horner, director del equipo Red Bull, insistió en que el compromiso de Porsche con la F1 debe ser a largo plazo para encajar con los planes a largo plazo de la escudería austriaca.

Las intenciones del fabricante alemán de vincularse con Red Bull quedaron claras en documentos publicados recientemente en el Conseil de la Concurrence de Marruecos, en los que se describe una posible adquisición del 50 % del equipo.

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La historia reciente de Porsche en el automovilismo de alto nivel vio solo una etapa corta, costosa pero exitosa en la categoría LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia.

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Sobre si eso se alineaba con la filosofía de Red Bull, Horner respondió: "Hay mucha especulación sobre esto, pero en realidad solo estamos en una etapa de discusión y hay muchas advertencias basadas en regulaciones que son fundamentales.

"Red Bull ha demostrado su compromiso con la Fórmula 1, su longevidad en el deporte inicialmente como patrocinador, luego como propietario del equipo, como propietario doble del equipo, luego como promotor con un circuito, etc.

"Cualquier cosa que analicemos tiene mucho en mente el largo plazo. No buscamos una solución a corto plazo.

"Estratégicamente, tendría que encajar dentro de los planes a largo plazo que Red Bull tiene para su compromiso con la Fórmula 1".

El rompecabezas de la FIA

La llegada de Porsche a la F1 se ha retrasado debido a las discusiones en curso sobre las regulaciones de la unidad de potencia de 2026.

Horner insistió en que estas deben ratificarse antes de que Porsche o su compañía hermana Audi, puedan seguir adelante con sus planes para unirse a la parrilla, con este último vinculado a Sauber, que maneja Alfa Romeo.

"Hay algunas advertencias importantes que debemos superar primero antes de que las cosas puedan acercarse a la progresión. Eso se enfoca principalmente en cuáles son las regulaciones técnicas, deportivas y financieras finales para la unidad de potencia.

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"¿Van a ser justos y equitativos para los recién llegados frente a los titulares actuales? Esa es la primera pieza del rompecabezas que debe completarse.

"Es algo que sé que la FIA está trabajando duro. Con suerte, en las próximas semanas, podremos ver eso. Entonces, en ese momento, podemos tratar de tener una discusión adicional con los muchachos de Porsche.

"Va a ser un proceso razonablemente largo, lo más fundamental es, ¿cuáles son esas regulaciones para 2026? ¿Son lo suficientemente atractivas para que una entidad como un Porsche o un Audi ingresen a la Fórmula 1?", finalizó el británico.

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