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Ferrari: "No tuvimos el desempeño que esperábamos"

Ferrari: "No tuvimos el desempeño que esperábamos"

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Ferrari: "No tuvimos el desempeño que esperábamos"

Ferrari: "No tuvimos el desempeño que esperábamos"
Redacción GPFans

Mattia Binotto, jefe de equipo, admitió que les llevará días analizar los errores en el Gran Premio de Hungría que le arruinaron la carrera a Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Leclerc había llegado al frente con un movimiento sobre el Mercedes de George Russell, pero un cambio temprano a neumáticos duros para cubrir un intento de socavación de Red Bull y Max Verstappen dejó al monegasco indefenso.

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El error fue subrayado más tarde por otro cambio a los blandos, haciendo que las tres paradas de Charles lo llevaran hasta el sexto lugar.

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"Lo que sucedió tomará al menos algunas horas, o algunos días, para analizar", dijo Binotto a Sky Sports F1.

"Ciertamente, no tuvimos el desempeño que esperábamos. Las llantas que usábamos, las blandas, medianas o duras, el desempeño de nuestro auto no fue como esperábamos.

"Cuando el auto no está funcionando bien, tal vez debido a las condiciones climáticas (hacía más frío que el viernes), es difícil tener el ritmo adecuado para mantener la posición en la pista.

"Es la primera vez en la temporada que el coche no se estaba comportando bien, intentaremos entender bien el motivo", apuntó el suizo.

La defensa de la estrategia

El resultado de la carrera en el Hungaroring dejó a Leclerc 80 puntos por debajo de Verstappen, ya que la batalla por el campeonato parece estar cerca de terminar incluso antes de las vacaciones de verano.

La decisión del equipo de Maranello de cambiar a duros fue aún más desconcertante por la falta de ritmo demostrado en el compuesto por el Haas de Kevin Magnussen y ambos Alpines en la primera mitad de la carrera.

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Pero al respaldar la decisión de hacer el cambio, Binotto explicó: "Sabemos que los neumáticos duros tienen algunas dificultades de calentamiento, en un par de vueltas no habrían sido tan rápidos como los medios por 10 o 11 vueltas.

"Pero hasta el final fue un stint de 30 vueltas y creímos que podrían haber sido lo suficientemente rápidos para estar en la carrera e intentar tener una buena posición al final.

"En general, el auto no funcionó como esperábamos y esa fue la razón principal. Veremos, analizaremos y sacaremos una conclusión más adelante", finalizó el jefe de equipo.

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