close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • ES-MX
  • US
  • ES-MX
Sebastian Vettel: Temo al vacío que sentiré por mi retiro

Sebastian Vettel: Temo al vacío que sentiré por mi retiro

Sebastian Vettel: Temo al vacío que sentiré por mi retiro

Sebastian Vettel: Temo al vacío que sentiré por mi retiro

Sebastian Vettel admitió que teme lo que le deparará el futuro tras el anuncio de su retiro de la Fórmula 1 al final de la temporada.

Hace 16 años que el tetracampeón del mundo compite en la Máxima Categoría del Automovilismo y no sabe qué pasará con él, aunque sí lo que quiere hacer.

El alemán explicó que "la familia y otros intereses" habían prevalecido sobre su deseo de continuar en la competencia.

Pero a sus 35 años, el piloto de Aston Martin no oculta sus miedos a la era post-F1, y el hecho de encontrarse ante un vacío muy difícil de llenar en su vida:

"Siempre trabajo proyectándome en la secuela. Siempre digo que la mejor carrera está por venir, lo cual es un poco tonto, en el sentido de que voy a parar pronto.

"¿De qué carrera estamos hablando si planeo irme? ¿Detenerme compitiendo? Tienes que ver esto como un resumen, dado que en la vida y para cada atleta, el mayor desafío es siempre el que tenemos por delante", reflexionó.

Reconoció que lo que más le preocupa es el enorme espacio que quedará en su vida sin las carreras a las que se ha dedicado desde que era muy joven.

"Esto es lo que soy enfrentando y con toda honestidad también tengo un poco de miedo de lo que vendrá porque podría ser un gran vacío, no sé qué tan profundo será ese vacío, y si voy a lograr extraer de él.

"Pero yo sé que tengo mucho apoyo de muchas personas que me han ayudado en el camino hasta ahora y que continuarán haciéndolo y dándome una dirección a seguir, así que espero tomar las decisiones correctas en el futuro para progresar y convertirme en una mejor versión de mí mismo en una década", explicó.

Vettel hizo su debut en la F1 en 2007 con un período como autónomo en Sauber durante el GP de Estados Unidos en sustitución de uno de Robert Kubica que se estrelló una semana antes en Canadá, antes de dirigirse a Toro Rosso y luego a Red Bull, donde ganó sus cuatro títulos entre 2010 y 2013.

La idea ya existía desde 2020

Se fue para unirse a Ferrari en 2015 y luego a Aston Martin en 2021 después de una temporada pasada muy mediocre con la Scuderia, cuyo inicio se pospuso para el verano debido a la pandemia de Covid.

Esto le dio mucho tiempo para establecerse y hacer un balance de su futuro, dándose cuenta de que no estaba listo para terminar su carrera.

"Creo que nos dio todo el tiempo necesario para pensar dónde estábamos y qué queríamos hacer. Es sorprendente cómo toda esa (reflexión) se desvaneció cuando la competencia volvió a la vida, lo que en cierto sentido es algo bueno, pero tal vez menos bueno también desde otras perspectivas.

"Antes de eso, ya me hacía preguntas, incluso antes de 2020 y la pandemia, pero en 2020 finalmente tomé la decisión de continuar en lugar de detenerme", explicó.

Con Ian Parkes

¿Qué deben hacer Checo Pérez y Carlos Sainz?

13501 votos

Relacionado

F1 Hoy: Alonso amenaza a la F1, Norris lo respalda
Aston Martin

F1 Hoy: Alonso amenaza a la F1, Norris lo respalda

  • Hoy 12:30
F1 Hoy: Aston Martin se beneficia del
Formula 1

F1 Hoy: Aston Martin se beneficia del "Efecto Alonso" y lo designan para equipo ideal

  • Hoy 06:45

Calendario de la F1

Complete kalender 2025
Ontdek het op Google Play