Carlos Sainz tendrá que cambiar motor y empezará último en Francia

Carlos Sainz podría empezar último en el Gran Premio de Francia, de acuerdo a lo que reportó la prensa española, Ferrari estaría considerando cambiar los componentes en la unidad de potencia del F1-75 después de su abandono en Austria.

Sainz se retiró en Austria por problemas con su motor y puede que los daños en su monoplaza sigan causando problemas durante la próxima carrera en territorio galo por las reparaciones pertinentes.

Fue una tarde del olvido para Carlos en Austria. El madrileño, que venía de obtener su primera victoria en Fórmula 1 en Silverstone, parecía a punto de adelantar a Max Verstappen por la segunda plaza, pero su F1-75 le jugó una mala pasada.

El motor se rindió y su auto rojo se incendió. Con dolor y esfuerzo, el corredor de la Scuderia consiguió salir de su auto en llamas y un instante después estaba visiblemente decepcionado sobre el césped.

Problemas similares a los de Leclerc

Después de la carrera, Mattia Binotto, jefe del equipo, dijo que los problemas podrían haber sido similares a los de Charles Leclerc en Bakú: "¿Es lo mismo que tuvimos en Bakú con Charles? Lo más probable.

"Ciertamente es una preocupación, pero la gente que trabaja en Maranello está trabajando duro para resolver los problemas. Si miras lo que le pasó a Carlos, aún no está resuelto, pero tenemos nuevos elementos y sé lo duro que trabajan".

Con esas palabras en mente y la carrera en Francia en mente, Marca adelantó que hay muchas posibilidades de que el corredor número 55 tenga que salir desde el fondo de la parrilla en la próxima carrera.

Al igual que Leclerc después de Bakú, Sainz tendrá que arrancar con su cuarto motor de combustión y el turbo, la batería, el MGU-K y el MGU-H serán reemplazados.

Eso significa que el madrileño recibirá la máxima penalización en la parrilla para el próximo domingo de carrera.

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