Lewis Hamilton: Este Mercedes sigue rebotando bastante

Lewis Hamilton cree que Mercedes ha dado un paso adelante con su última serie de actualizaciones al W13, pero admitió que el rebote dentro del auto sigue siendo intenso.

Refiriéndose a su sesión Hamilton reveló que se "sentía bastante bien" e insistió en que los rebotes que experimentó no fueron físicamente exigentes.

"Sigue rebotando bastante. No necesariamente en línea recta, sino en las curvas.

"Es bastante duro, no físicamente duro, pero duro en el auto, en los neumáticos y todo. Todavía tenemos trabajo por hacer para avanzar. Sólo tenemos que seguir trabajando", expresó tras la FP2.

El siete veces campeón terminó segundo en la práctica del viernes para el Gran Premio de Gran Bretaña detrás de Carlos Sainz de Ferrari, logrando su mejor resultado de práctica desde la penúltima ronda de la campaña del año pasado en Arabia Saudita.

El resultado fue un bienvenido respiro de las dificultades experimentadas por Hamilton en la práctica a lo largo de la temporada hasta ahora después de lidiar con intentos extremos de configuración mientras Mercedes buscaba respuestas a sus problemas de marsopa.

Estamos peleando un poco con el auto, nuestro ritmo en carreras largas no es tan bueno como el de los otros muchachos, pero no está a millas de distanciaLewis Hamilton

"Fue mega divertido"

En el Gran Premio de Canadá, Hamilton sugirió que había tenido que cambiar su enfoque de los circuitos en comparación con años anteriores debido a las características del coche.

Cuando se le preguntó si eso era específico del circuito o si también se aplicaba a Silverstone, Hamilton respondió:

"No, es solo este auto. No puedes conducir las pistas como solías hacerlo con este automóvil, con lo rígido que es, las características de conducción y la marsopa que tenemos. Mucho de esto es accionado por la rigidez del andar.

"No es lo mismo, pero todavía te estás divirtiendo con Maggotts y Becketts. No es tan bueno como solíamos tener, solíamos estar completamente ahí. Pero Maggotts y Becketts siguen siendo bastante divertidas... ¡y Stowe! Son como mis rincones favoritos", valoró.

"Mercedes definitivamente hizo una mejora"

Se presentó el paquete de actualización presentado por Mercedes, con modificaciones en la suspensión delantera, las rejillas delanteras del piso y los bordes del piso diseñados para aumentar y mejorar las cargas aerodinámicas y el flujo de aire en el W13, así como una actualización de reducción de resistencia específica para la pista en la parte trasera

"Fue difícil sentirlo porque son dos pistas extremadamente difíciles. Vienes de un circuito de ala baja y baja velocidad a un circuito de media y alta velocidad.

"Así que no llegué a sentir la coche como este la semana pasada, pero es mucho más suave esta pista, así que se parece un poco más a Barcelona en ese sentido, pero esta es la mejor pista, sigue siendo espectacular y simplemente épica de conducir", apuntó.