Lewis Hamilton: El Mercedes nunca había estado tan mal como en Mónaco

Tras el repunte de Barcelona, los W13 de Mercedes volvieron a sufrir del rebote por el famoso "efecto marsopa" y Lewis Hamilton lo resintió durante la carrera en Mónaco.

Las mejoras realizadas en Mercedes para Barcelona habían permitido a Hamilton y George Russell recuperar un nivel de competitividad más acorde con su rango y expectativas.

Russell finalizó 5º por delante de su compañero de equipo en Cataluña y notó una marcada mejoría con respecto al fenómeno del rebote que ha afectado al equipo de Brackley desde el inicio de la temporada.

Sin embargo, una semana más tarde en la pista llena de baches de Mónaco, los dos británicos volvieron a sentir inestables sus monoplazas y nuevamente tuvieron problemas durante todo el fin de semana.

Si bien George consiguió hacerse con otra quinta plaza, Lewis se tuvo que conformar con una 8ª posición al final, tras quedarse notablemente atorado tras el Alpine de Fernando Alonso al final de la carrera.

Nuevo golpe

Tras esta nueva decepción, el siete veces campeón del mundo espera levantar cabeza en la próxima cita, el Gran Premio de Azerbaiyán.

"Rezo para que el auto no se comporte como lo hizo en Mónaco; es el peor comportamiento que podría haber tenido hasta ahora solo con los baches.

"No puedo esperar para ir a Bakú, y no sentir todas esas vibraciones, ¡con la mandíbula y los dientes moviéndose todo el tiempo.

"Estoy casi seguro que nuestro coche está tan rígido que la suspensión se clava en el suelo.

"No puedo esperar por una pista más abierta en Bakú, únicamente rezo para que no sea tan accidentada como aquí", dijo Hamilton.

Después los primeros siete Grandes Premios, Lewis Hamilton se ubica sexto en el campeonato, a 75 puntos del líder Max Verstappen y su mejor resultado sigue siendo su tercer puesto en el Gran Premio inaugural de Bahréin.

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