"No había manera de reducir el desgaste de mis llantas"

Alex Albon ha revelado que "no podía conducir lo suficientemente lento" para que sus neumáticos duraran en el sofocante Gran Premio de España.

El piloto de Williams fue decimoctavo y último de los clasificados en Barcelona, pero también fue el único que paró cuatro veces durante la carrera.

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Esta estrategia fue necesaria debido a las temperaturas ambientales de más de 37 °C que destruyeron sus neumáticos Pirelli.

"Era diferente: no podía conducir lo suficientemente lento. Era como si estuviera conduciendo lo más lento que podía y los neumáticos todavía se estaban desgastando, y no sólo un poco.

“Conduje mis primeras vueltas entre dos y medio y tres segundos más lento de lo que lo haría normalmente y (los neumáticos) todavía se estaban degradando demasiado", reclamó Albon.

Admitió que ese problema ya estaba presupuestado, pero que de igual forma lo dejó anonadado y afectó su resultado.

“Perdía un segundo directamente después de la primera vuelta, así que fue un poco extraño y, como dije, no es normal. El grado era alto y esperábamos eso, pero fue un poco extraño”, lamentó.

"Con seis paradas me hubiera ido mejor"

De los 18 conductores que finalizaron el Gran Premio, 13 pudieron llegar a la bandera deteniéndose tres veces y el resto, excluyendo a Albon, sólo dos.

Consideró que si en vez de esas cuatro hubiera hecho cinco o seis seguramente le hubiera ido mejor a la hora de acelerar.

"Se sentía un poco extraño en las vueltas a la parrilla. Ya estaba calibrando los neumáticos y creo que fue lo mismo en la carrera.

“Hicimos cuatro paradas, pero yo podría haber hecho cinco o seis paradas y potencialmente habría sido un poco más rápido. Fue una degradación increíble. Creo que fui 20 kilómetros por hora más lento que los demás en las curvas 3 y 9, simplemente luchando por ahí", detalló.

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