Charles Leclerc: No sé si quiero correr con otra reliquia de coche

Charles Leclerc tuvo un accidente a bordo del Ferrari 312B3 de 1974 que condujo Niki Lauda y avisó que le va a costar mucho trabajo volver a subirse a un auto histórico.

El monegasco está apostando por el Campeonato de Pilotos esta temporada y no quiere arriesgarse con un coche que pueda dañarlo.

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"Entonces, pelear por un campeonato como este, lo pensaré dos veces antes de volver a hacerlo en el futuro, pero sí, también es parte de nuestro trabajo y, a veces, necesitamos entrar en esos autos", consideró antes de la FP1 de Barcelona.

Siempre es un equilibrio que debes encontrar y, por supuesto, cuando luchas por el campeonato, o simplemente en general, porque es por seguridad en generalCharles Leclerc

Sin embargo, matizó y consideró que le encanta correr con esos monoplazas históricos por lo que representan.

"También es un honor para mí y siempre estoy muy feliz y muy contento de conducir esos autos y siempre es un placer también", agregó.

Las diferencias entre los coches de Niki y Gilles

El de Niki Lauda es el segundo monoplaza de leyenda que el piloto maneja esta temporada. Antes lució el de Gilles Villeneuve en Italia.

Al comparar ambos, lamentó que el de Gilles tuviera tantos problemas a la hora de acelerar por las llantas viejas que tenía puestas.

"El de Niki fue increíble hasta la falla, fue un poco menos increíble allí, pero para ser honesto, el de Gilles que conduje tenía los neumáticos del museo, así que no pude empujar en absoluto, los neumáticos eran muy, muy viejos y era difícil pasar de 100 km/h", reveló.

"Se arriesgaban mucho"

Por otra parte consideró que los pilotos de esa época ponían muy en juego su seguridad por los tipos de coches que conducían. De hecho Lauda tuvo un accidente en 1976 que le provocó quemaduras en el rostro.

"Sólo aprecias cuánto riesgo estaban corriendo una vez que te subes a uno de sus autos y ves cuál era la seguridad que tenían en ese momento y lo que significaba estar peleando rueda con rueda a esas velocidades con esos autos.

"Creo que también es genial experimentar cómo era y cómo es ahora, es muy diferente ahora, es mucho más rápido pero también mucho más seguro y no tenemos la seguridad en mente tanto como probablemente lo hicieron alguna vez", sentenció.

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