Carlos Sainz admite problemas de salud por el rebote en su coche

Carlos Sainz ha cuestionado si vale la pena pagar el costo de la salud de un piloto de Fórmula 1 a partir de las nuevas reglas del circuito que entraron en vigor este año.

El piloto de Ferrari es solo uno de los muchos que han admitido sentir el estrés de los rebotes en su cuerpo después de la reintroducción de la tecnología de efecto suelo que ha provocado el efecto secundario no deseado.

A diferencia de las fuerzas regulares de un lado a otro en la F1 que se 'suavizan' a través de una serie de dispositivos de seguridad, los conductores no tienen forma de prepararse para las cargas verticales extremas que la marsopa envía a través de su columna.

"Como pilotos y Fórmula 1, necesitamos cuestionarnos cuánto debe pagar un piloto por su espalda y su salud en una carrera de Fórmula 1 con este tipo de filosofía de automóvil". reclamó Sainz.

Están los intereses de los equipos, de los adelantamientos, del espectáculo que debes tener en cuenta en la ecuación. Pero, ¿y si los consideramos un poco al conductor?Carlos Sainz

El español cuestionó el hecho de que los cuerpos de los conductores se estén viendo afectados de esta manera.

"Necesitamos abrir el debate más que nada. Las regulaciones son excelentes y están haciendo exactamente lo que necesitábamos para las carreras, pero, ¿necesitamos correr con el cuello y la espalda tan rígidos como tenemos que correr últimamente con esta masa de autos?

"Para mí, es una pregunta filosófica que planteo tal vez para la Fórmula 1 y para todos para repensar cuánto debe pagar un piloto en su carrera con su salud para combatir esto", expuso.

Que absoluta barbaridad el rebote del #Ferrari a final de recta. Ni me quiero imaginar las cervicales de Carlos Sainz.#F1Testing pic.twitter.com/uQA8FxtQcC

— Santi López 🏁 #F1 (@F1Santi) March 12, 2022

Pide la intervención de la FIA

Antes de su carrera de casa en España este fin de semana, Sainz admitió estar 'pensando en voz alta' con sus reflexiones y que aún tiene que compartir sus pensamientos con los otros pilotos.

"Será hasta el punto de que si decidimos ir en cierta dirección, la FIA debe involucrarse, seguro.

“No he tenido el consejo de un experto. Me he hecho mis controles habituales de espalda, cuello, tirantez, etcétera, y veo que este año estoy más tirante en todos lados y ya lo estoy notando.

Además avisó que eso va a afectar a los competidores en el futuro y les va a generar secuelas.

"No necesito el consejo de un experto para saber que 10 años de esto van a ser duros y van a necesitar trabajar mucho en movilidad, flexibilidad y voy a necesitar invertir en la salud general del cuerpo.

Es más a largo plazo y tal vez para el beneficio de todos nosotros, tal vez deberíamos ponerlo ahí para hablar de elloCarlos Sainz

"Probablemente sea una pregunta que, como conductores, no nos gusta mirar mucho porque no nos gusta sonar débiles. Soy fuerte, en realidad estoy muy en forma. Me considero uno de los pilotos más aptos y nunca he tenido problemas en una carrera de Fórmula 1", advirtió.

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