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Steiner sobre Mick: "En cinco minutos pierde un auto y luego tienes que construir otro de inmediato"

Steiner sobre Mick: "En cinco minutos pierde un auto y luego tienes que construir otro de inmediato"

Steiner sobre Mick: "En cinco minutos pierde un auto y luego tienes que construir otro de inmediato"

Steiner sobre Mick: "En cinco minutos pierde un auto y luego tienes que construir otro de inmediato"

Guenther Steiner revela en su nuevo libro Surviving to Drive cuánto le costaron al equipo de Haas los incidentes de Mick Schumacher.

El libro sale la próxima semana el jueves 20 de abril, pero The Times ya ha recibido autorización para publicar una pequeña parte.

El jefe de equipo de la escudería estadounidense, y también hoy en día protagonista de la serie documental de Netflix Drive to Survive, cuenta más sobre los accidentes del piloto alemán. Él los describe en su libro como "ridículos".

Incidencias de un vistazo

Durante la clasificación para el Gran Premio de Arabia Saudí, Schumacher dio de baja un coche y para la carrera de Jeddah no salió. En Miami tuvo un contacto con su compatriota Sebastian Vettel y vio esfumarse la posibilidad de terminar en los puntos.

En Mónaco chocó tan fuerte que el Haas VF-22 se partió en dos. Durante la primera práctica libre para el Gran Premio de Japón golpeó con fuerza las pilas de neumáticos mientras conducía lentamente hacia el pit lane.

Nadie más hizo lo que hizo Schumacher

Según Steiner, los accidentes habrían costado un total de dos millones de dólares estadounidenses, más de 1,8 millones de euros.

Solo el accidente mientras conducía de regreso a boxes en Suzuka costó 700.000 dólares. "Sucedió durante la puta vuelta de rodaje", explica en su libro el jefe de 58 años. "¡Durante la vuelta de rodaje! Por supuesto, la pista estaba muy mojada, pero nadie más logró cancelar un auto mientras conducían de regreso a boxes.

"En cinco minutos pierdes un auto y luego tienes que construir otro de inmediato. No puedo tener un conductor que no estoy seguro de que pueda conducir un automóvil de manera segura en una vuelta lenta. Es simplemente ridículo. ¿Cuántas personas podríamos haber contratado por esos $ 700,000?" exclamó el jefe de equipo.

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