Te contamos todo lo que debes saber sobre el castigo que recibió Andrea Kimi Antonelli para el próximo Gran Premio de Reino Unido.
La FIA compartió un documento en el que hicieron oficial el castigo de reducción de 3 posiciones en la parrilla de salida para la siguiente Carrera en la que participe el piloto y 2 puntos de penalización (un total de 2 para el periodo de 12 meses).
El organismo rector del automovilismo dio una explicación al respecto sobre el incidente: "El piloto del coche 12 bloqueó los frenos traseros en la curva 3 y colisionó con el coche 1. En la audiencia, admitió haber cometido un error al bloquear las ruedas traseras al usar su punto de frenado habitual, pero también señaló que necesitaba evitar una colisión con el coche 30 que iba delante y soltó los frenos brevemente para evitarlo.
"La maniobra evasiva redujo el agarre del coche en la sucia línea interior, por lo que no pudo desacelerar para evitar la colisión con el coche 1. Los comisarios determinan que, aunque el incidente ocurrió en la vuelta 1, ningún otro coche influyó en él y que el piloto del coche 12 es totalmente responsable.
"Por lo tanto, no se ha aplicado en este caso el enfoque más indulgente para juzgar los incidentes de la vuelta 1. Sin embargo, también reconocen que el incidente no fue un intento descarado de entrar en la curva, sino el resultado de la maniobra evasiva tras el bloqueo", informaron.
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¿Por qué Kimi Antonelli es llamando el 'Nuevo Max Verstappen'?
Kimi Antonelli, nacido en 2006, proviene de un pedigrí de carreras. Su padre, Marco, era piloto y propietario de AKM Motorsport, un equipo que compite en el Campeonato italiano de F4.
La carrera de Antonelli comenzó a la edad de siete años en los karts, donde rápidamente mostró un talento excepcional y ganó la Gran Final Internacional EasyKart dos años después.
Tras esta promesa inicial, Antonelli perfeccionó sus habilidades en la serie WSK y, en 2018, ganó la final de la WSK Champions Cup 60 Mini y también obtuvo la victoria en la final internacional de la Copa ROK.
Al año siguiente, Antonelli dominó la WSK Super Master Series y la Euro Series, incluso terminando quinto en su primera aparición en el Campeonato Mundial de la FIA. Estos logros llamaron la atención del jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien lo inscribió en la Mercedes Junior Academy.
Antonelli luego hizo la transición a los monoplazas en 2021 y se sumergió en los campeonatos de F4 de Italia y de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien su campaña italiana le valió podios, fue en los Emiratos Árabes Unidos donde realmente brilló, consiguiendo dos victorias y terminando tercero en la general.
Al año siguiente, Antonelli regresó a la escena de la F4 italiana, esta vez como una fuerza dominante. Barrió el campeonato y ganó el título con la asombrosa cifra de 13 victorias y poles en todas las carreras, excepto en un puñado. También replicó este éxito en la serie ADAC F4, ganando el título con nueve victorias en carreras y 12 podios.
Todos estos éxitos lo han catapultado a tener un lugar dentro de la parrilla de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, entre otros. Por ejemplo, Lewis ha sido uno de los que lo ha arropado y el español bicampeón del mundo también se ha pronunciado sobre su presencia.
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