El problema que alejó a Antonelli de la POLE en Canadá

Andrea Kimi Antonelli reveló el problema que lo alejó de la pelea por la pole position del Gran Premio de Canadá.

En charla con los medios tras la qualy en Montreal, el corredor italiano dijo lo siguiente: "Esta fue una mejor sesión de clasificación que en las últimas carreras y me sentí mucho más cómodo con el neumático blando.

"Me costó un poco coger el ritmo, así que gasté los dos juegos de neumáticos medios nuevos antes de la Q3. Llevar neumáticos usados ​​en el último segmento me puso en ligera desventaja en la última vuelta.

"El agarre empezó a desaparecer en el último sector y acabé perdiendo mucho tiempo. Mi vuelta no fue especialmente buena, pero aun así terminé en cuarta posición.

"No es una mala posición para empezar y espero que podamos luchar por la delantera. Otro factor que debemos considerar es el clima. Hoy hizo un poco más de calor que el viernes y aun así tuvimos un buen rendimiento.

"Mañana podría hacer aún más calor, lo que afectará el comportamiento de los neumáticos. Nuestra simulación de carrera en la FP2 fue competitiva y me sentí bien en el coche. Ojalá podamos mantener un ritmo similar y concentrarnos en los coches de delante", comentó.

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¿Por qué Kimi Antonelli es llamando el 'Nuevo Max Verstappen'?

Kimi Antonelli, nacido en 2006, proviene de un pedigrí de carreras. Su padre, Marco, era piloto y propietario de AKM Motorsport, un equipo que compite en el Campeonato italiano de F4.

La carrera de Antonelli comenzó a la edad de siete años en los karts, donde rápidamente mostró un talento excepcional y ganó la Gran Final Internacional EasyKart dos años después.

Tras esta promesa inicial, Antonelli perfeccionó sus habilidades en la serie WSK y, en 2018, ganó la final de la WSK Champions Cup 60 Mini y también obtuvo la victoria en la final internacional de la Copa ROK.

Al año siguiente, Antonelli dominó la WSK Super Master Series y la Euro Series, incluso terminando quinto en su primera aparición en el Campeonato Mundial de la FIA. Estos logros llamaron la atención del jefe de Mercedes, Toto Wolff, quien lo inscribió en la Mercedes Junior Academy.

Antonelli luego hizo la transición a los monoplazas en 2021 y se sumergió en los campeonatos de F4 de Italia y de los Emiratos Árabes Unidos. Si bien su campaña italiana le valió podios, fue en los Emiratos Árabes Unidos donde realmente brilló, consiguiendo dos victorias y terminando tercero en la general.

Al año siguiente, Antonelli regresó a la escena de la F4 italiana, esta vez como una fuerza dominante. Barrió el campeonato y ganó el título con la asombrosa cifra de 13 victorias y poles en todas las carreras, excepto en un puñado. También replicó este éxito en la serie ADAC F4, ganando el título con nueve victorias en carreras y 12 podios.

Todos estos éxitos lo han catapultado a tener un lugar dentro de la parrilla de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, entre otros. Por ejemplo, Lewis ha sido uno de los que lo ha arropado y el español bicampeón del mundo también se ha pronunciado sobre su presencia.

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