La frustración de Fernando Alonso estalló durante el Gran Premio de Emilia-Romagna, cuando salieron a la luz imágenes a bordo en las que el campeón reaccionaba con absoluta ira durante la carrera.
Aston Martin disfrutó de su mejor sesión de clasificación de la temporada en Imola. Tanto Alonso como Lance Stroll lograron alcanzar el Q3, adelantándose a ambos equipos Ferrari y al piloto Kimi Antonelli.
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Imola ofrecía a Alonso la oportunidad de sumar puntos al iniciar la carrera en quinto puesto, pero el piloto español no consiguió finalizar entre los diez primeros. A medida que transcurría la carrera, el ritmo de Aston Martin decayó y Alonso quedó atrapado detrás del Red Bull de Yuki Tsunoda, que mantenía el décimo lugar, última posición que otorga puntos tras la salida del coche de seguridad.
Sin embargo, al no lograr adelantar a Tsunoda en la curva de Tosa durante la última vuelta, el bicampeón se mostró tan frustrado que se golpeó la cabeza con ambas manos en varias ocasiones. Además, tuvo que corregir la salida de la curva, ya que Aston Martin volvió a quedarse sin ritmo. El video se publicó en X, aunque desde entonces ha sido retirado.
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La frustración de Alonso con Aston Martin aumenta
Alonso finalizó el Gran Premio de Emilia-Romagna en el puesto 11, a un paso de conseguir su primer resultado con puntos esta temporada, y se halla en la parte baja de la clasificación, situándose en el puesto 17 sin sumar ningún punto. Durante la carrera, el piloto de 43 años también sufrió una crisis en la radio del equipo, exclamando: "¡Esto va a ser una tortura, es un desastre. Soy el piloto más desafortunado del mundo!"
El ritmo de Aston Martin ha sido un problema constante durante la temporada 2025, al igual que la falta de fiabilidad. Alonso se retiró del Gran Premio de China tras una falla en los frenos. En Imola, el piloto también experimentó problemas cuando su neumático delantero izquierdo empezó a echar llamas tras la parada en boxes. Se confirmó que los frenos estaban en llamas, aunque el fuego se extinguió por sí solo y Alonso logró terminar la carrera sin mayores contratiempos.
No obstante, la temporada 2026 y la nueva reglamentación no han llegado lo suficientemente rápido para Alonso, que se enfrenta al peor comienzo de temporada con McLaren desde 2017.
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