Un aficionado fue herido por una pieza del coche de Magnussen en Australia

Un espectador sufrió heridas leves por el accidente de Kevin Magnussen en el Gran Premio de Australia el domingo. El hombre fue alcanzado por un trozo de carbón que voló por encima de las vallas de seguridad.

El fin de semana de carreras en Albert Park contó con una gran asistencia con un total de 450 mil aficionados que presenciaron un verdadero espectáculo el domingo, pero también hubo una serie de incidentes de seguridad notables.

Por ejemplo, la organización del evento recibió un tirón de orejas oficial después de la carrera, porque varios espectadores entraron en la pista mientras los autos aún estaban en movimiento. Esto derivó en situaciones peligrosas tanto para ellos y los comisarios.

También ha salido a la luz otro incidente notable. El fanático de la Fórmula 1, Will Sweet, fue golpeado por una pieza de carbono que salió volando después de que Kevin Magnussen se estrellara en las etapas finales de la carrera.

Según el propio Sweet, la pieza de carbono del coche de su conductor favorito voló por encima de las vallas de seguridad antes de pegarle.

"Me golpeó en el brazo y de repente estaba allí sangrando. Puse mi brazo donde estaba mi cuello, pero si le hubiera dado a mi prometida, le hubiera dado justo en la cabeza", le dijo a 3AW, una estación de radio local en Melbourne.

Varias fotos de Sweet han aparecido en las redes sociales, donde posa con los escombros con un brazo ensangrentado.

"Me di cuenta de lo grande y pesado que era. En algunos lugares estaba muy afilado. Si me hubiera golpeado desde un ángulo diferente, podría haber sido terrible.

"Nadie vino a mirar. Mi prometida estaba bastante impresionada", contó respecto a la ayuda de los oficiales de la carrera:

Al final, él mismo caminó hasta los puestos de socorro en la pista. Afortunadamente salió sin heridas graves.

Seguridad

Andrew Westacott, CEO del Gran Premio de Australia, reconoció que hay cosas que ajustar para que nunca más pase algo así.

"Casualmente, alguien de nuestro equipo de ingeniería lo vio suceder. Somos conscientes de ello.

"Parece un evento notable y único. No podemos elevar las vallas de seguridad 20 metros. Las vallas cumplen con los requisitos de la FIA, pero por supuesto discutiremos este momento para ver cómo podemos mejorar esto, lo estamos haciendo bien. Es un recordatorio de que la seguridad siempre debe ser lo primero en la Fórmula 1", admitió a Motorsport.

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