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Checo recibe el respaldo MÁS IMPORTANTE de Red Bull

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Checo recibe el respaldo MÁS IMPORTANTE de Red Bull

Christian Horner, jefe de Red Bull, habló sobre las dificultades de Checo Pérez para tener mejor rendimiento en el RB20.

Checo Pérez ha tenido in bajón de rendimiento a medida que las actualizaciones de Red Bull han avanzado, haciendo más difícil adaptarse al monoplaza diseñado al estilo de manejo de Max Verstappen.

Después de dos abandonos de manera consecutiva en Mónaco y Canadá, Checo está en búsqueda de regresar a la senda correcta de los resultados y espera que el Gran Premio de España sea el lugar indicado la siguiente semana para hacerlo.

Los problemas de Red Bull en los bordillos son algo que ha estado presente desde 2022, pero advierte que el equipo ya no tiene la ventaja de rendimiento para enmascararlos. Horner cree que es un problema que se puede abordar en el futuro y augura un paso adelante en competitividad si se encuentran soluciones.

Horner insinúa que podría haber nuevas piezas para Red Bull en Barcelona el próximo fin de semana, siendo el circuito un lugar tradicional para mejoras y la carrera marcando el inicio de una triple carrera en medio de cinco rondas en seis semanas.

Relacionado: ¿Cuándo es la próxima carrera de Checo Pérez?

¿Qué dijo Christian Horner sobre Checo Pérez?

Checo sólo necesita olvidarse de Canadá 2024, presentarse en Barcelona y recuperarse, sabemos que es muy capaz de hacerlo y estoy seguro de que volverá luchando duro en Barcelona", declaró Horner.

“Creo que fue una combinación de factores. Tuvimos un problema en la clasificación que contribuyó un poco a ello, y mucho para que él y el equipo lo analicen para regresar a esa ventana mientras regresamos a Europa", agregó.

“Creo que obviamente tiene problemas cuando el coche no se comporta bien, le cuesta más adaptarse. Es algo que estamos analizando colectivamente con él para decirle: 'Está bien, volvamos fuertes a Barcelona'”, destacó.

"Todo tiene que funcionar en conjunto, así que, por supuesto, estás empujando la plataforma aerodinámica del auto, pero quieres que el auto suba en las aceras", dijo.

"Se trata de iteraciones y, por supuesto, hay que observar con mucho cuidado dónde se introducen las actualizaciones a lo largo del año. Estamos cerca de la cima de la curva, por lo que entramos en una ley de rendimientos decrecientes, pero habrá mejoras sutiles durante los meses de verano", finalizó.

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