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Sale a la luz un ENORME secreto de Alonso

Sale a la luz un ENORME secreto de Alonso

Sale a la luz un ENORME secreto de Alonso

Sale a la luz un ENORME secreto de Alonso

Salió a la luz un enorme secreto de Fernando Alonso en Aston Martin y su carrera en la Fórmula 1.

En una charla con el sitio web de la F1, el bicampeón del mundo dijo lo siguiente: "En el deporte moderno, es muy difícil mantener a un atleta funcionando a un alto nivel durante más de 20 años.

"Para mí, fue importante que los años sabáticos, en 2019 y 2020, esos dos años fueron suficientes para refrescar y recargar mis baterías.

"Sin esos dos años, creo que sería imposible. En un momento dado, tienes que detener esta loca vida en la F1, y para mí esos dos años fueron cruciales para prolongar mi estancia en el deporte", comentó.

El asturiano recientemente renovó su contrato con Aston y se quedará en la escudería, al menos, hasta los 44 años de edad. Un hecho prácticamente imposible de creer y más teniendo en cuenta el rendimiento que aún demuestra el bicampeón.

De hecho, él mismo no descartó quedarse aún más tiempo en la máxima categoría del automovilismo. Todo dependerá si la escudería de Lawrence Stroll puede ofrecerle a Fernando una posibilidad concreta de conseguir su tercer campeonato.

Relacionado: La POSTURA de Alonso sobre trabajar con Honda

¿Cuándo debutó Fernando Alonso?

Alonso debutó con Minardi en 2001, antes de pasar a Renault, donde se convirtió en el ganador más joven de un Gran Premio en 2003, aunque este récord lo batió Max Verstappen en 2016.

Fernando ganó dos títulos mundiales con la escudería francesa en 2005 y 2006. Luego logró muchos éxitos con Ferrari de 2010 a 2014. Honda regresó a la Fórmula 1 y se convirtió en proveedor de motores de McLaren a partir de 2015. Alonso se pasó a McLaren, pero no valió la pena. La unidad de potencia Honda tenía relativamente poca potencia y era increíblemente poco confiable.

Después de cuatro temporadas decepcionantes, el español decidió retirarse de la Fórmula 1. Ganó las 24 horas de Daytona y Le Mans, y se proclamó campeón del mundo del FIA WEC con Toyota. También se centró en las 500 Millas de Indianápolis.

El asturiano regresó a la Fórmula 1 en 2021 y tras dos temporadas con Alpine logró ocho podios con Aston Martin en 2023.

¿Se equivocó Ferrari al renovar a Leclerc y reemplazar a Sainz con Hamilton?

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