Haas está viviendo una temporada difícil en la Fórmula 1. Las mejoras que introdujo en los coches VF-23 de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen en Austin no están dando sus frutos. Por este motivo, el equipo de carreras americano ha decidido llevar dos coches diferentes al Gran Premio de Las Vegas.
A principios de 2023, parecía que Haas no estaba en tan mala posición esta temporada. Magnussen terminó décimo dos veces en Arabia Saudita y Miami, mientras que Hulkenberg aprovechó el caos en Australia para ocupar el séptimo lugar.
El alemán de habla holandesa también anotó tres puntos extra con una excelente sexta posición en el sprint en el Red Bull Ring. Desde entonces, Haas sólo ha conseguido sumar un punto, gracias al décimo puesto de Magnussen en Singapur.
El equipo estadounidense estuvo durante mucho tiempo en el séptimo lugar de la clasificación, pero ha retrocedido debido a la excelente actuación de Alexander Albon en Williams, el doblete de puntos de Alfa Romeo en Qatar y los resultados entre los diez primeros de los pilotos de AlphaTauri Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda. .en el Campeonato de Constructores.
Concepto de Red Bull
Haas abordó la carrocería completa del VF-23 para el Gran Premio de Estados Unidos y se llevó otras, el piso, el capó, las tomas de aire, los pontones y el alerón trasero tomaron una dirección diferente en términos de desarrollo que desde principios de 2022, ya que siguieron el concepto de Red Bull.
Sin embargo, el equipo de Gene Haas y Guenther Steiner aún no ha sumado ningún punto. "Esperemos que esto sea una llamada de atención para todos en la fábrica, porque simplemente no se puede competir así en la F1.
"La antigua especificación tenía alguna buena característica, era más o menos competitiva en las curvas más lentas". explicó Hülkenberg descontento después de la carrera en Ciudad de México, donde terminó decimotercero.
Como no está contento con las nuevas mejoras, Hülkenberg hace que se las retiren nuevamente para la carrera en el Strip Circuit de Las Vegas. Magnussen seguirá conduciendo el Haas con el concepto Red Bull.
Magnussen frente a Hülkenberg
"La razón principal fue que Nico siente que la antigua especificación le conviene mejor y Kevin es todo lo contrario", dijo el jefe del equipo Steiner.
"Decidimos darles lo que quieren ya que sólo nos quedan dos carreras y no hay nada que perder, así que estamos intentando lo que podemos. Podríamos considerar recopilar más datos primero, pero tenemos suficientes datos. Ha sido una decisión basada en lo que a un piloto le gusta más que a otro. Estarán en una posición cómoda donde podrán estar lo más contentos posible con el coche que obtengan", concluyó Steiner.