El proveedor de neumáticos Pirelli ha optado por el lado blando de los compuestos para el Gran Premio de México y se llevará los neumáticos C3, C4 y C5 a la próxima carrera.
El proveedor italiano de neumáticos está optando por el lado blando del espectro, esperando que se apliquen muchas estrategias diferentes para la carrera en la Ciudad de México. La temporada pasada, Pirelli optó por los neumáticos C2, C3 y C4, lo que aseguró que los equipos solo hicieran una parada en boxes.
La principal elección el año pasado fue empezar con neumáticos blandos y luego pasar a neumáticos medios, Pirelli quiere evitarlo para el próximo fin de semana.
Gran Premio de México
Sobre la elección de neumáticos, Isola explica: "Esto debería conducir a una mayor variedad de opciones estratégicas a lo largo de la carrera, una doble parada también es posible", señaló.
El 'curvado' de las llantas, también llamado graining, es una queja común en suelo mexicano y se espera nuevamente este fin de semana. Además, Pirelli también tiene en cuenta la diferencia de temperatura al inicio de la carrera respecto al final de la misma y el consiguiente desgaste creciente de los neumáticos.