Todo lo que necesitas saber sobre el Gran Premio de Estados Unidos

En una semana se correrá en el Circuito de las Américas el Gran Premio de Estados Unidos, la decimonovena prueba del campeonato del mundo está en el programa y también es la segunda de las tres carreras en Estados Unidos.

Después del fin de semana de carreras en Qatar, que en retrospectiva puede considerarse una carrera de desgaste, Logan Sargeant tendrás su segunda carrera en casa de la temporada.

Max Verstappen logró triunfar en condiciones extremas en el Circuito Internacional de Losail, donde Oscar Piastri también hizo su tarjeta de presentación en Qatar al ganar la carrera sprint el sábado.

Lewis Hamilton chocó con su compañero de equipo George Russell en la primera curva y, tras un toque con su compañero más joven, su carrera terminó después de unos cientos de metros. Sergio Pérez sigue segundo en el campeonato, pero también tuvo un fin de semana dramático en Qatar.

Tras la clasificación del viernes, donde logró marcar el decimotercer mejor tiempo, abandonó la Carrera Sprint tras un choque entre Esteban Ocon, Nico Hülkenberg y el piloto mexicano de Red Bull.

El domingo las cosas no fueron mucho mejor, ya que debido a varios excesos de los límites de la pista y las consiguientes penalizaciones de tiempo, al final sólo consiguió sumar un punto.

Desde 2012, el espectáculo de la Fórmula 1 viaja a Austin, Texas, para el Gran Premio de Estados Unidos. El Circuito de las Américas llega de la mano del diseñador Hermann Tilke. El circuito ha tomado varias curvas de otros circuitos.

Las curvas 3 a 6 son un poco como las Maggotts y Becketts de Silverstone. Mientras que las curvas 12 a 15 se parecen a la sección del estadio del circuito de Hockenheim.

La pista tiene un total de veinte curvas y el récord de vuelta (de carrera) todavía lo ostenta Charles Leclerc. El monegasco hizo un 1:36.169 en 2019 y eso aún no ha mejorado. El circuito tiene una longitud de 5,5 kilómetros y el próximo fin de semana la carrera constará de 56 vueltas al circuito que cuenta con dos zonas DRS.

Previsión meteorológica preliminar

Después de la sauna en Qatar, los conductores en Texas se enfrentan a temperaturas un poco más agradables. Por ejemplo, la previsión meteorológica preliminar apunta a un fin de semana en el que el mercurio alcanzará los 30 grados centígrados todos los días. Los equipos no tienen que contar con la lluvia, porque la probabilidad de precipitaciones es exactamente del cero por ciento.

Clasificación de conductores

1. Max Verstappen (campeón) 433 puntos

2. Sergio Pérez 224 puntos

3. Lewis Hamilton 194 puntos

4. Fernando Alonso 183 puntos

5. Carlos Sainz 153 puntos

6. Charles Leclerc 145 puntos

7. Lando Norris 136 puntos

8. George Russell 132 puntos

9. Óscar Piastri 83 puntos

10. Lance Stroll 47 puntos

11. Pierre Gasly 46 puntos

12. Esteban Ocón 44 puntos

13. Alejandro Albón 23 puntos

14. Valtteri Bottas 10 puntos

15. Nico Hülkenberg 9 puntos

16.Zhou Guanyu 6 puntos

17. Yuki Tsunoda 3 puntos

18. Kevin Magnussen 3 puntos

19. Liam Lawson 2 puntos

20. Logan Sargento 0 puntos

21. Nyck De Vries 0 puntos

22. Daniel Ricciardo 0 puntos

Ranking de constructores

1. Red Bull Racing (campeón) 657 puntos

2.Mercedes 326 puntos

3. Ferrari 298 puntos

4. Aston Martin 230 puntos

5. McLaren 219 puntos

6. Alpino 90 puntos

7.Williams 23 puntos

8. Alfa Romeo 16 puntos

9. Haas 12 puntos

10. AlphaTauri 5 puntos

Calendario del GP de Estados Unidos

Al igual que en Qatar, el fin de semana de carreras en Austin es un fin de semana de sprint, esto significa que los equipos y pilotos sólo tienen un entrenamiento libre para encontrar la configuración adecuada.

El primer entrenamiento comenzará el viernes temprano, y momentos después la clasificación para la carrera principal del domingo. El día siguiente, el sprint shootout será la primera evaluación del día, mientras más tarde se correría la carrera sprint.

Por último, el domingo a la 1pm será el momento de la carrera principal del Gran Premio de Estados Unidos.

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