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Vasseur quiere intervenciones "más estrictas y rápidas" en el límite de costos

Vasseur quiere intervenciones "más estrictas y rápidas" en el límite de costos

Noticias F1

Vasseur quiere intervenciones "más estrictas y rápidas" en el límite de costos

Vasseur quiere intervenciones "más estrictas y rápidas" en el límite de costos
Redacción GPFans

Frederic Vasseur, oficialmente el nuevo jefe de equipo de Ferrari desde el 9 de enero y sucesor de Mattia Binotto, cree que el proceso de imposición de sanciones tras superar el límite presupuestario debería ser más rápido y estricto.

2021 fue la primera temporada en la que la Fórmula 1 utilizó el tope presupuestario. Se esperaba que muchos equipos tuvieran que acostumbrarse al sistema y se tuvieron en cuenta los errores de los equipos. Esto se hizo evidente a principios de 2022, cuando Williams fue sancionado.

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Al final de la temporada 2022, resultó que Aston Martin había cometido errores de procedimiento en 2021, pero Red Bull también había excedido 'mínimamente' el límite presupuestario además de otros errores de procedimiento.

La sanción: $7 millones de multa y el tiempo de prueba que va del 70% al 63% por 12 meses. Este último es sin duda un gran golpe para Red Bull, ya que también terminó primero en el campeonato de constructores y, por lo tanto, tuvo el menor tiempo en el túnel de viento de todos modos.

FIA

En conversación con Motorsport.com, Vasseur que cree que todo el proceso no se llevó de la mejor manera: "En primer lugar, todo tomó demasiado tiempo.

"Necesitamos encontrar una manera. Actuar antes. Probablemente también deberíamos ser mucho más duros con las decisiones. Bueno, tal vez esta fue la primera vez, pero de ahora en adelante necesitamos tener un 'sobrecosto importante' y dejar de lado un 'sobrecosto pequeño'.

"Porque para mí dos o tres millones no es pequeño, sino gigantesco, si miras los desarrollos. Tiene que ser más estricto y más rápido", dijo el jefe.

A pesar de que Vasseur criticó la forma y el ritmo con el que la FIA ha manejado la situación, el nuevo jefe del equipo de la Scuderia cree que el organismo del automovilismo hizo lo correcto con Red Bull Racing y Aston Martin.

"Diría que la administración del tope presupuestario y Federico Lodi han hecho un buen trabajo, no debemos olvidar eso. En 2023 será interesante seguir nuevamente el límite presupuestario, ya que entonces quedará claro si todos cumplieron con las reglas en 2022", concluyó.

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