Lewis Hamilton va a comenzar en el fondo de la parrilla el Gran Premio de Monza de este fin de semana y se le podría unir Carlo Sainz, quien también tendrá sanción pero no la misma que el británico.
El circuito de Monza parece un circuito de adelantamiento ideal debido a las muchas rectas largas y las pocas curvas.
Con Singapur y Japón por delante, por ejemplo, este es el lugar más lógico para que un piloto reciba una penalización en la parrilla, ya que es mucho más difícil adelantar en los dos circuitos siguientes que en El Templo de la Velocidad donde estaremos compitiendo este fin de semana.
Ferrari reportó que instaló un nuevo MGU-K y un acumulador de energía en el coche de Carlos Sainz. También superará su asignación de piezas de caja de cambios este fin de semana, incurriendo en más sanciones.
Tal como están las cosas, el corredor madrileño tendrá una caída en la parrilla de 15 lugares para el cambio de partes del motor, pero si excede aún más la asignación de partes de su unidad de potencia, se le dará un comienzo desde la parte trasera de la parrilla.
Mercedes anunció ayer que Lewis Hamilton llevará un cuarto motor nuevo, turbocompresor, MGU-H y MGU-K, todo lo cual supera su asignación, más un cuarto escape. Como resultado, comenzará la carrera desde la parte trasera de la parrilla.