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Ferrari abandonó las mejoras en su motor tras la tragedia de Bakú

Ferrari abandonó las mejoras en su motor tras la tragedia de Bakú

Ferrari abandonó las mejoras en su motor tras la tragedia de Bakú

Redacción GPFans
Ferrari abandonó las mejoras en su motor tras la tragedia de Bakú

Ferrari está abandonando sus planes de implementar en el futuro cercano una actualización de motor tras los problemas de fiabilidad que los llevaron al doble DNF en Bakú.

En Maranello tenían planeado una mejora para el Sistema de Recuperación de Energía, pero debido a los nuevos problemas de confiabilidad en Azerbaiyán, la Scuderia ha decidido suspenderlo.

El Gran Premio de Azerbaiyán resultó ser una gran decepción para Ferrari, después de que el equipo italiano tuviera que despedirse de Carlos Sainz al principio de la carrera por un problema de frenos, también tuvo que retirar a Charles Leclerc por un tema con su motor.

El motor del F1-75

Estos nuevos problemas de confiabilidad han llevado a Ferrari a posponer la actualización de su motor al sistema ERS, dijo Formula1News de acuerdo a sus últimos informes.

Hubo rumores de que a Leclerc se le daría un sistema de recuperación de energía mejorado a más tardar en Silverstone, pero este plan parece haberse archivado.

Prioridad: La confiabilidad

El Cavallino Rampante ahora se habría centrado por completo en eliminar los problemas de confiabilidad y ahora llegar a la meta será su máxima prioridad.

Las mejoras de rendimiento son una preocupación posterior, aunque el desarrollo del motor ahora se ha congelado, las actualizaciones de la parte eléctrica todavía están permitidas hasta septiembre.

Si existen problemas de fiabilidad demostrables, una pieza podrá ser modificada en cualquier caso según el reglamento de la FIA, y Ferrari parece estar aprovechándose de esto.

Así abandonó la carrera Charles Leclerc

Según Formula1News, Ferrari modificará sus motores para mejorar la confiabilidad: "Vale la pena señalar que los motores mejorados se han modificado para mejorar la confiabilidad", escriben.

Esta parece ser una solución "a medias", porque a Ferrari le hubiera gustado haber examinado a fondo la fuente de energía en Maranello, pero no hay tiempo con el fin de semana de carreras en Canadá a la vuelta de la esquina.

Quedará por ver si los 'ajustes' también afectarán a su rendimiento o simplemente les va a permitir finalizar los Grandes Premios.

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