Audi debe decidir entre F1 y WEC

Audi ha estado fuertemente ligado a rumores en torno al próximo reglamento de motores en la F1 en 2026 y ahora han anunciado la suspensión del desarrollo de su programa de resistencia LMDh, una de las nuevas categorías del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC).

El fabricante alemán había estado trabajando en la entrada para 2023 en la categoría LMDh, pero tras la suspensión del programa se generaron muchas dudas, ya que la justificación de esta decisión fue relacionada con problemas con la cadena de suministro.

Hasta ahora, nada indicaba que los dos programas no pudieran existir en paralelo, pero, claramente, la decisión reciente de Audi parece confirmar que los fondos del programa LMDh podrían usarse para la Fórmula 1.

La suspensión de un programa nunca es coincidencia y aunque la excusa utilizada por Audi parece perfectamente válida, el momento en que sucede corresponde al período durante el cual el grupo VW intensifica su reflexión en torno a un posible proyecto en la máxima categoría.

La escudería McLaren ya admitió haber tenido conversaciones con los alemanes, mientras que los rumores más recientes apuntan más a una sociedad con la escudería Williams, cuyo jefe es Jost Capito, exdirector de actividades deportivas de Volkswagen.

Queda por ver si el fabricante se unirá a la categoría reina y, de ser así, si mantendrá o no su programa de resistencia, por el momento, los índices convergen claramente hacia una entrada al Gran Circo.

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