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La FIA utilizará inteligencia artificial para controlar los límites de la pista

La FIA utilizará inteligencia artificial para controlar los límites de la pista

Noticias F1

La FIA utilizará inteligencia artificial para controlar los límites de la pista

La FIA utilizará inteligencia artificial para controlar los límites de la pista

Durante años ha habido quejas dentro de la Fórmula 1 sobre los límites de las pistas y que no están controlados adecuadamente o que deberían controlarse en absoluto.

La FIA espera controlar mejor los límites de la pista mediante inteligencia artificial (IA). El Centro de Operaciones Remota (ROC) de la asociación internacional de deportes de motor lo utilizará durante el Gran Premio de Abu Dabi este fin de semana.

Exceder los límites de la pista ha sido un punto de discusión durante algún tiempo. Un ejemplo memorable es Max Verstappen, quien superó a Kimi Räikkönen en la última vuelta por el tercer lugar en el Gran Premio de Estados Unidos de 2017.

El holandés se quedó demasiado en el interior de la acera en la curva 17 y perdió su podio debido a un tiempo multa. Otro ejemplo es el Gran Premio de Austria de principios de esta temporada. Habían llegado no menos de 1.200 informes de superación de los límites de la pista y los comisarios ya no podían seguir el ritmo.

Aston Martin presentó una protesta contra los resultados de la carrera en el Red Bull Ring y fue reivindicada. La dirección de carrera impuso una serie de sanciones adicionales. Haas intentó lo mismo después de la carrera en el Circuito de las Américas en Texas.

A bordo aparecieron imágenes de Alexander Albon y Sergio Pérez, entre otros, que se habían salido de la curva 6, pero en este caso el equipo no acertó. Por cierto, ese mismo fin de semana Verstappen perdió su pole por exceder el límite.

También hubo confusión en la clasificación de Qatar durante las entrevistas con los tres primeros, cuando los comisarios decidieron eliminar los tiempos de vuelta de los McLaren.

No más comunicación verbal

La República de China se fundó tres semanas antes del Gran Premio de Bahréin de 2022. Durante las primeras carreras se calibró la tecnología y se realizaron principalmente observaciones.

Posteriormente, se implementaron cada vez más tecnologías para permitir a la República de China apoyar más activamente la gestión de la competencia. La última parte del año pasado, la República de China realmente contribuyó a verificar las regulaciones durante las sesiones.

Luego, el ROC vio imágenes de video y, si veían una posible infracción, pasaban verbalmente el tiempo y el auto a la dirección de carrera, quien luego tenía que encontrarlo manualmente.

Ahora, en la segunda temporada desde la creación de la República de China, se ha vuelto más automatizado, por lo que la imagen de video se puede pausar y con solo tocar un botón se verifica la exactitud de los datos y luego se envían a todos los sistemas de gestión de la competencia. La comunicación verbal ya no existe, porque puede llevar a cometer errores más rápidamente.

Visión por computadora

Especialmente después de Austria, el sistema entre la República de China y la gestión de la competencia ha mejorado mucho. Por ejemplo, el equipo que supera los límites de la pista se ha ampliado de cuatro a ocho personas.

En Qatar, el sistema les permitió identificar no menos de 141 de las 820 posibles violaciones que en realidad podrían haber dado lugar a un castigo. Esto reduce la carga de trabajo de la dirección de carrera, que finalmente eliminó 51 tiempos de vuelta.

El próximo fin de semana habrá otra mejora en el sistema, cuando la República de China utilizará la llamada 'Visión por Computadora' durante el Gran Premio de Abu Dhabi.

Este software de inteligencia artificial calcula la cantidad de píxeles que exceden los límites de la pista mediante el análisis de forma. Esta inteligencia artificial aprenderá cada vez más qué es y qué no es un cruce del límite de la vía.

Esto también debería garantizar que se reduzcan las denuncias sobre posibles excesos, que en cualquier caso no darán lugar a una sanción. Mientras que en Austria todavía quedaban por comprobar 1.200 informes, la República de China espera reducir esa cifra a 50.

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