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Mercedes y Ferrari, castigados por los comisarios en el Gran Premio de Abu Dabi

Mercedes y Ferrari, castigados por los comisarios en el Gran Premio de Abu Dabi

Noticias F1

Mercedes y Ferrari, castigados por los comisarios en el Gran Premio de Abu Dabi

Mercedes y Ferrari, castigados por los comisarios en el Gran Premio de Abu Dabi

Director del equipo Mercedes Toto Wolff y el jefe de Ferrari Fred Vasseur fueron citados para comparecer ante los comisarios en el Gran Premio de Abu Dabi.

La citación estaba relacionada con supuestas violaciones del Artículo 12.2.1.f del Código Deportivo Internacional de la FIA.

“Cualquier palabra, hecho o escrito que haya causado daño o pérdida moral a la FIA, sus órganos, sus miembros o sus funcionarios ejecutivos y, más en general, al interés de automovilismo y sobre los valores defendidos por la FIA”, mencionó el comunicado.

Vasseur estaba extremadamente descontento después de la FP1 en el Gran Premio de Las Vegas cuando un tapa de alcantarilla suelta destruyó el SF-23 de Carlos Sainz
Toto Wolff y Fred Vasseur fueron citados ante la FIA antes del Gran Premio de Abu Dabi

Las acusaciones surgen del uso de "cierto lenguaje" durante la conferencia de prensa de la FIA en el Gran Premio de Las Vegas Prix el 16 de noviembre.

Los comisarios, al no poder realizar una audiencia oportuna en Las Vegas, han delegado su autoridad en el Gran Premio de Abu Dabi. La audiencia del jueves tuvo como objetivo determinar si hubo una violación y, de ser así, qué acciones apropiadas se deben tomar.

Vasseur ofreció una evaluación mordaz de la situación con los daños causados que le costarán a Ferrari "una fortuna" y dejaron a Carlos Sainz sin poder competir en la FP2.

"Dañamos completamente el monocasco, el motor y la batería", dijo Vasseur. "Creo que es simplemente inaceptable.

"Nos costó una fortuna. Le arruinamos la sesión a Carlos.

Seguramente no formaremos parte de la FP2. Creo que es simplemente inaceptable para la F1 hoy."

¿Qué sanciones se impusieron?

La FP1 ni siquiera llegó a los 10 minutos después de que una tapa de alcantarilla suelta dañara el Ferrari de Carlos Sainz, lo que provocó una bandera roja

Vasseur, sin embargo, recibió una advertencia de la FIA debido a "circunstancias atenuantes" (el incidente de la FP1 en Las Vegas) que provocó que el francés se sintiera "extremadamente molesto y frustrado" y usara un lenguaje que no era "habitual" para el jefe de Ferrari.

El jefe de Mercedes, Wolff, también recibió una advertencia en relación con una fuerte refutación a un periodista, y la FIA señaló que "el uso del lenguaje en cuestión fue en este caso inusual y fue provocado por una interjección abrupta durante la conferencia de prensa y, por lo tanto, no puede considerarse como típico de este director de equipo."

Otras sanciones potenciales probables, si se estableciera una infracción, podrían haber variado desde una advertencia , amonestación o multa u obligación de realizar alguna obra de interés público.

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