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Lobato sobre la sanción a Sainz: "Creo que cualquier persona con más de cuatro años y medio cerebro puede determinar qué es una causa externa"

Lobato sobre la sanción a Sainz: "Creo que cualquier persona con más de cuatro años y medio cerebro puede determinar qué es una causa externa"

Noticias F1

Lobato sobre la sanción a Sainz: "Creo que cualquier persona con más de cuatro años y medio cerebro puede determinar qué es una causa externa"

Lobato sobre la sanción a Sainz: "Creo que cualquier persona con más de cuatro años y medio cerebro puede determinar qué es una causa externa"

El periodista de Fórmula 1 Antonio Lobato es la última voz que pide un cambio en las reglas del deporte después de que Carlos Sainz fuera penalizado en el Gran Premio de Las Vegas.

Una la tapa de la válvula de agua causó importantes daños al coche de Sainz durante los entrenamientos en el circuito urbano y, al necesitar recambios de piezas en su coche, el español recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla antes de la clasificación.

Desde entonces, muchos cuestionaron la imparcialidad de la penalización, particularmente porque fue un problema con el pista en el Strip que provocó el daño, no del español.

Aunque Toto Wolff ha sugerido que el el incidente no es un 'ojo morado' para el deporte, atacando a algunos periodistas por sus informes sobre el asunto, personal clave incluidos Max Verstappen y Fred Vasseur ha criticado las reglas.

Carlos Sainz golpeó una tapa de drenaje suelta durante la práctica de el Gran Premio de Las Vegas
Toto Wollf ha defendido la F1 y el circuito, sugiriendo los periodistas han exagerado las 'denuncias menores'

Coste económico del incidente de Sainz

Ahora, Lobato ha revelado su opinión al respecto, y cómo se puede analizar la norma de cara a 2024.

"Creo que lo que entusiasmó un poco a Ferrari es que debido a una alcantarilla mal colocada el coche quedó destruido, un coste económico enorme". le dijo a DAZN después de la clasificación.

"Veremos qué pasa después, si el seguro del circuito tiene que compensar, además del coste deportivo", ironizó.

"Mucha gente se preguntaba, pero ¿esto hace sentido, daño que se produce debido a una causa que está fuera del control del competidor y de los competidores? ¿Tiene sentido que se aplique una penalización de 10 posiciones por modificar la batería?" argumenta Lobato.

"El reglamento dice lo que dice, y obviamente los comisarios dijeron que no se pudo cambiar el reglamento deportivo para hacerlo, pero sí se puede cambiar el reglamento deportivo para el año que viene", sugiere.

"Creo que cualquier persona con más de cuatro años y medio cerebro puede determinar qué es una causa externa y no es necesario que intervengan abogados", concluye el periodista español.

Los oficiales de la pista se apresuraron a verificar la integridad de las otras cubiertas de drenaje después del incidente
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