Brundle sobre Checo: "Al final fue víctima de su gran comienzo, empató a Leclerc y Verstappen por el liderato"

Brian Van Hinthum
Martes 31 Octubre 2023 10:08

Sergio Pérez todavía soñaba en voz alta con una victoria frente a su público en México, pero eso no se hizo realidad.Su carrera en Ciudad de México terminó después de sólo una vuelta dejando al piloto mexicano desolado.

Pérez llegó a su carrera local en la Ciudad de México con suficiente confianza. Naturalmente, el piloto de Red Bull estuvo en el punto de mira frente a sus compatriotas durante todo el fin de semana y al comienzo del fin de semana declaró en voz alta que quería ir a por la victoria.

Durante la clasificación, Pérez rápidamente se encontró con un revés, cuando no pudo pasar de la P5 e incluso vio como el piloto de AlphaTauri, Daniel Ricciardo, se clasificaba por delante de él en la P4.

Víctima de su éxito

Sin embargo, la carrera parecía comenzar prometedora. Pérez salió volando de la parrilla de salida, se puso al frente y olió sus posibilidades de ganar la carrera. Sin embargo, giró demasiado fanáticamente, fue atropellado por Charles Leclerc y vio su carrera llegar a su fin.

Brundle analiza la situación en su columna para Sky Sports. "Pérez hizo todo bien hasta la primera curva. Desde la quinta posición de la parrilla hizo una gran salida, atrapando el rebufo de los tres pilotos que le precedían, viendo perfectamente el hueco a la izquierda en el tramo más limpio. Al final estuvo una víctima de su gran comienzo y sus buenas decisiones, ya que empató con Leclerc y Max Verstappen por el liderato", afirma el analista

Mal calculo

Brundle continúa: "En una fracción de segundo a más de trescientos kilómetros por hora cometió dos errores. que el Ferrari de Leclerc embistiera mucho antes por el medio y probablemente también pensó lo mismo de Verstappen en la parte sucia, sin embargo, nadie frenó antes y ambos mantuvieron el control total del coche", destacó Martin.

"El mayor error de Sergio fue que frenó demasiado fuerte y entró a la curva demasiado pronto. Tuvo que tomar una línea mucho más amplia y pasar por la parte más alta en la segunda parte de la chicane. Al final, el contacto lo envió por los aires y fuera de la carrera. Fue lo último que él, su equipo, la afición y la organización lo necesitaban", concluye.