Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Magnussen niet te spreken over bandentest: "Niet echt ideaal voor raceweekend"
WK2022
Dit zijn de redenen waarom de coureurs voor hun startnummer hebben gekozen (deel 2)
2
De la Rosa liep stoeltje naast Hamilton mis: "Jonger betekent niet sneller"
Ricciardo adviseert Piastri om de lat niet te hoog te leggen tijdens debuutseizoen
1
Williams wil Sargeant de tijd geven: 'Hij zal fouten maken'
1
Verstappen gewaarschuwd voor doelwit op zijn rug, Wolff haalt uit naar Red Bull | GPFans Recap
5
Brundle denkt dat Ferrari op zoek moet naar niet Italiaanse-teambaas
20
Wolff wil 20 races als bovengrens voor Formule 1-kalender
3
Marko verwacht sterker Mercedes dan Ferrari in 2023: "Vooral met Hamilton"
1
Schumacher countert beslissing Haas om hem niet te verlengen
9
Hill waarschuwt Verstappen voor de keerzijde van succes: "Teams willen je neerhalen"
1
Alle test- en reservecoureurs voor 2023 op een rijtje - tot nu toe
89
Wolff: 'Wij brachten laatste update in Silverstone, Red Bull daarna nog vier'
1
Red Bull overwoog Schumacher 'geen seconde' als reservecoureur 2023
Magnussen niet te spreken over bandentest: "Niet echt ideaal voor raceweekend"

Magnussen niet te spreken over bandentest: "Niet echt ideaal voor raceweekend"

F1 Nieuws

Magnussen niet te spreken over bandentest: "Niet echt ideaal voor raceweekend"

Magnussen niet te spreken over bandentest: "Niet echt ideaal voor raceweekend"

Afgelopen vrijdag stond de tweede vrije training in het teken van de bandentest van Pirelli. Er was een extra half uur toegevoegd aan de oefensessie, maar voor Kevin Magnussen heeft de test zijn hele weekend in de war gegooid.

De prototypetest hield in dat Pirelli de teams instrueerde hoe ze de vrije training moest gaan rijden, waarbij het werken aan de afstelling verboden was gedurende de hele verlengde sessie van 90 minuten. De coureurs kregen stints van drie of acht ronden op willekeurige bandencompounds, met een vast brandstofverbruik en met de bandenwarmers die niet op volle toeren mochten draaien, zodat er bijna geen gegevens relevant waren voor de race van het weekend.

'Niet ideaal'

Voordat hij zaterdag in Q1 werd uitgeschakeld, benadrukte de Deense coureur: "Het is echt niet ideaal voor een raceweekend. Het zou constructiever zijn als ze wat meer zouden investeren in het testen buiten het raceweekend om, want je bent niet erg bezig met het testen van banden als je een raceweekend hebt om je op te concentreren." Toch heeft Pirelli het ook maar te doen met de regels van de Formule 1 en dus zijn er gezien de beperkte testtijd niet veel andere mogelijkheden. "Ze proberen je te beperken in wat je doet als je rijdt en dat is niet echt wat je wilt doen, je wilt dingen uitproberen. Zelfs in je rijstijl willen ze dat je in elke run hetzelfde doet, zodat je geen vooruitgang kunt boeken", aldus Magnussen over de opdrachten vanuit Pirelli.

OOK INTERESSANT: Verstappen vertrouwt op goed resultaat: "Eerste ronde zonder problemen doorkomen"

Uitgeschakeld in Q1

Toch wijt de Deen de uitschakeling in Q1 niet aan de bandentest, de omstandigheden waren immers voor iedereen gelijk. "Afgezien van bocht één was het eigenlijk goed. Ik verloor drie tienden in bocht één door een hobbel in het midden waar we het hele weekend al goed op zaten en waar we niet te springerig overheen gingen, maar de auto maakte om wat voor reden dan ook een enorme sprong. Ik verloor de achterkant na die hobbel en drie tienden - we stonden honderdsten voor, dus het is een beetje jammer", zo ziet Magnussen. Ondanks de teleurstellende kwalificatie, ziet hij nog wel kansen voor de Grand Prix: ""Het is een nieuwe dag en het is een baan waar je kunt racen en inhalen, dus als we het tempo hebben, kunnen we terugvechten."

Wie wint de Grand Prix van de Verenigde Staten?

1.107 stemmen
GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play