Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Binotto wijst naar achtervleugel voor antwoord op topsnelheid Red Bull

Binotto wijst naar achtervleugel voor antwoord op topsnelheid Red Bull

Binotto wijst naar achtervleugel voor antwoord op topsnelheid Red Bull

Binotto wijst naar achtervleugel voor antwoord op topsnelheid Red Bull

Ferrari-teambaas Mattia Binotto onthult dat de nieuwe achtervleugel van het Italiaanse team de reden is dat het gat naar Red Bull Racing is gedicht. De F1-75 moest het op topsnelheid vaak afleggen tegen de RB18, maar de nieuwe achtervleugel zou daarop het antwoord moeten zijn.

Na een reeks van zes overwinningen van de Oostenrijkers was het in Groot-Brittannië dan weer eindelijk raak voor de Scuderia. Carlos Sainz kon zijn langverwachte eerste zege eindelijk pakken. Op de Red Bull Ring was teamgenoot Charles Leclerc uiteindelijk de eerste die over de streep kwam. Niet alleen had de Ferrari de slijtage van de banden beter voor elkaar, ook op het gebied van topsnelheid heeft het team een paar stappen gemaakt.

Achtervleugel

In het begin van het seizoen was Red Bull Racing vooral op de rechte stukken de Ferrari de baas. Het was volgens Binotto dan ook hard werken om daar een antwoord op te verzinnen. "De nieuwe achtervleugel, daar hadden we in Canada slechts één exemplaar van bij en die hadden we gemonteerd op de wagen van Charles. Pas in Groot-Brittannië hadden we deze op beide auto's en met die nieuwe achtervleugel denk ik dat we het gat gewoon hebben verkleind", zo legt Binotto uit bij Racer.

'Red Bull heeft klein voordeel'

Ondanks de nieuwe achtervleugel zal het verschil tussen de twee teams minimaal zijn, zo moet Binotto ook erkennen. "Ik denk dat ze nog steeds een klein voordeel hebben, maar heel weinig of te verwaarlozen. Terwijl we qua vermogen heel dicht bij elkaar zitten", zo vertelt de teambaas. Het zal belangrijk worden om vooral de betrouwbaarheid in orde te krijgen, wil het team nog een kans hebben op de wereldtitels. Vooralsnog hoopt Binotto de wagen vooral sneller te maken en hij wijst daarvoor naar een verbeterpunt. "Vooral de grip in de bochten, daar kunnen we het verschil maken", zo concludeert hij.

Ontdek het op Google Play