Puntenaantal teams na elf races 2022 vs 2021: Red Bull stabiel, Mercedes zakt
Puntenaantal teams na elf races 2022 vs 2021: Red Bull stabiel, Mercedes zakt
Na elf races in het nieuwe tijdperk kunnen we stellen dat de pikorde flink op de schop is gegaan door de nieuwe auto's. Hoe staan alle teams ervoor vergeleken met 2021 na elf races? Wie is er in het nieuwe tijdperk beter geworden en wie slechter?
In 2022 is er voor veel teams een kans om flinke stappen te zetten en een gooi te doen naar meer punten dan in 2021. De kennis over de auto is nog laag en gedurende het seizoen is er enorm veel ruimte om de auto te verbeteren. Er zijn een paar teams behoorlijk achteruit gegaan vergeleken met 2021, terwijl veel teams ook flinke stappen hebben gezet. Hierbij moet wel genoteerd worden dat er dit jaar al twee sprintraceweekenden zijn geweest (Imola en Oostenrijk) na elf races, terwijl er vorig jaar na elf races nog maar één sprintraceweekend was geweest (Silverstone). Een ander verschil is dat de winnaar van een sprintrace in 2022 acht punten krijgt, terwijl dit in 2021 drie punten was. Toch valt er uit de grote verschillen bij sommige teams wel het een en ander op te maken.
Top 3
De top drie van 2022 bestaat zoals verwacht uit Mercedes, Red Bull en Ferrari. Het is echter wel duidelijk dat Red Bull en Ferrari veel meer punten hebben verzameld vergeleken met vorig jaar na elf races, terwijl Mercedes er wat dat betreft flink op achteruit is gegaan. Zeker Ferrari heeft na elf races een enorme stap gemaakt (303 punten in 2022 tegenover 163 punten in 2021). Red Bull heeft een wat minder grote stap gezet (359 punten in 2022 tegenover 291 punten in 2021), terwijl Mercedes dus nu van het eerste naar het derde team is gegaan en flink wat punten inlevert ten opzichte van vorig jaar na elf races (237 in 2022 tegenover 303 punten in 2021).
McLaren en Alpine
In 2022 strijden McLaren en Alpine om P4 achter Mercedes. Beide teams hebben 81 punten na elf races. Voor Alpine betekent dit niet per se een stap vooruit ten opzichte van de eerste elf races van 2021 (77 punten), maar voor McLaren is er wel een groot verschil. Net zoals Mercedes hebben zij dankzij de effecten van porpoising een stap achteruit gezet (81 punten dit jaar, 163 punten in 2021). McLaren had als doelstelling om begin dit jaar aansluiting te vinden bij de drie topteams, maar heeft niet kunnen doen wat Ferrari wel deed in 2022.
Alfa Romeo, Haas en AlphaTauri
Voor P6 in het kampioenschap is AlphaTauri ineens in gevecht met Alfa Romeo en Haas. Sterker nog: beide teams hebben in 2022 meer punten verzameld dan het team van Pierre Gasly en Yuki Tsunoda. AlphaTauri heeft een stapje achteruit gezet ten opzichte van 2021 na elf races (68 punten in 2021, 27 punten in 2022), daar waar Alfa Romeo en Haas samen met Ferrari de grootste stijgers zijn in 2022. Niet geheel toevallig allemaal met een Ferrari-motor. Alfa Romeo had maar 3 punten na elf races in 2021, terwijl het in 2022 na elf races al 51 punten heeft en vooral Valtteri Bottas regelmatig punten scoort. Haas heeft helemaal een grote stap gezet, want het heeft in 2022 na elf races al 34 punten verzameld. Vorig jaar na elf races: nul punten.
Aston Martin en Williams
De achterhoede in 2022 wordt gevormd door Aston Martin en Williams, twee teams die vaak na Q1 al klaar zijn en ook de race meestal achterin meemaken. Aston Martin heeft de ambities voor 2022 alles behalve waar kunnen maken tijdens de eerste elf races (18 punten tot nu toe in 2022), terwijl Williams ook niet echt stappen heeft gezet (3 punten in 2022). Toch heeft Williams, dat in 2021 pas laat punten begon te scoren, ook niet meer punten verzameld dan na elf races in 2021. Toen stond de teller namelijk op tien dankzij de Grand Prix van Hongarije. Bij Aston Martin hadden ze in 2021 na elf races 48 punten. 30 punten meer dus dan in 2022 na elf races het geval is.
Conclusie
Mercedes en Williams zijn na 2021 het levende bewijs dat er gedurende het seizoen veel kan veranderen en er ook laat in het seizoen ineens veel punten gescoord kunnen worden. Vergeleken met de eerste elf races in 2021 hebben vooral Red Bull, Ferrari, Alfa Romeo en Haas echter enorme stappen gemaakt en flink meer punten gescoord dan tijdens de eerste elf races van 2021. Alpine en Williams zijn de enige teams die ongeveer gelijk zijn gebleven in vergelijking met vorig jaar. Mercedes, McLaren, AlphaTauri en Aston Martin scoren na elf races in 2022 flink wat punten minder dan na hetzelfde aantal races in 2021.
2022 vs 2021 puntenaantal na elf races
Team | 2022 | 2021 |
Red Bull | 359 | 291 |
Ferrari | 303 | 163 |
Mercedes | 237 | 303 |
McLaren | 81 | 163 |
Alpine | 81 | 77 |
Alfa Romeo | 51 | 3 |
Haas | 34 | 0 |
AlphaTauri | 27 | 68 |
Aston Martin | 18 | 48 |
Williams | 3 | 10 |
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
F1-zender Viaplay moet nieuwe klap verwerken: abonnementen massaal opgezegd
- 9 minuten geleden
Verstappen zet Formule 1 op scherp na eerste sprintrace: "Dat moeten we nu vooral niet denken"
- 16 minuten geleden
Sargeant verbaast zich over straf FIA: "Snap niet dat ze het niet tegen mij zeiden"
- 56 minuten geleden
- 2
Marko over 'zogenaamde problemen' Verstappen in China: "Dat doet hij expres"
- 1 uur geleden
Marko noemt voorwaarde voor Formule 1-rentree Vettel: "Dan is hij er klaar voor"
- 1 uur geleden
Verstappen grijpt voor tweede jaar op rij naast prestigieuze Laureus Award
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Thailand aast op plekje op F1-kalender met stratencircuit Bangkok: "We zijn ermee bezig"
Norris duidelijk over eventuele uitbreiding F1-kalender: 'Onhoudbaar en zelfs ongezond'
Meerderheid teambazen zijn voorstander van nieuwe puntentelling
Rosberg plaatst Verstappen in rijtje iconische F1-kampioenen: "Daar hoort Verstappen bij"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network