Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wolff erkent verbetering bij W13: "We zijn aan het flirten met de wagen"

Wolff erkent verbetering bij W13: "We zijn aan het flirten met de wagen"

Wolff erkent verbetering bij W13: "We zijn aan het flirten met de wagen"

Wolff erkent verbetering bij W13: "We zijn aan het flirten met de wagen"

Teambaas Toto Wolff is van mening dat Mercedes 'begint te flirten' met de W13, nadat het team in Silverstone voor de eerste keer dit seizoen heeft gestreden om de overwinning.

Ondanks dat Red Bull Racing en Ferrari ook in Groot-Brittannië de twee snelste teams waren, leek het erop alsof Mercedes een stap richten de topteams heeft weten te zetten. Lewis Hamilton vocht met Ferrari-duo Carlos Sainz en Charles Leclerc voor de overwinning op pure snelheid, waarbij hij uiteindelijk als derde werd afgevlagd. In een knotsgekke race waarin Max Verstappen met een beschadigde wagen rondreed en Leclerc op de verkeerde banden stond, was afgelopen zondag de dag om toe te slaan voor de Duitse renstal.

Op eigen kracht races winnen

De zevenvoudig wereldkampioen kon het toegestroomde thuispubliek belonen met een podiumplek. Op de vraag of er nu inmiddels een liefdesrelatie begint te ontstaan met de W13, antwoord Wolff bij Sky Sports F1: "Nee, zover is het nog niet. We zijn net begonnen, voor de eerste keer, om een beetje te flirten met de auto." Ook in Silverstone was Mercedes afhankelijk van fouten van anderen. "We willen gewoon zelf weer races winnen", zo erkent de vijftige jarige Oostenrijker. Daarnaast geeft de teambaas tussen neus en lippen door aan dat het accent al op volgend seizoen ligt. "Dat zou geweldig zijn, om daar te zijn en met ze te vechten. Dat is het doel, zodat we een auto hebben die we ook voor volgend jaar kunnen ontwikkelen", zo geeft hij aan.

Russell

Het contact tussen George Russell en Zhou Guanyu was de aanleiding voor de afschuwelijk crash van de Alfa Romeo-rijder, die het gelukkig kan navertellen. Russell stapte uit zijn W13 toen hij Zhou over de bandenstapel zag gaan. De Engelsman was de aanstichter van de crash en wilde ook gewoon weten of het allemaal wel goed ging met zijn Chinese collega. Het zorgde ervoor dat hij vervolgens niet meer kon deelnemen aan de race. "Wat de regel zegt is dat zodra je geholpen wordt, je niet meer aan de race kunt deelnemen", zo geeft Wolff aan. Russell probeerde nog om zijn bolide te starten, zodat hij op eigen kracht richting de pitstraat kon gaan, maar het mocht niet baten. "Hij probeerde het, maar het wilde allemaal niet", zo sluit de teambaas af.

Heeft Mercedes een stap vooruit gemaakt?

2.800 stemmen
Ontdek het op Google Play