Onderlinge strijd bij de constructeurs: welk team vecht nog voor welke plek?

Het Formule 1-seizoen van 2021 nadert langzaam maar zeker zijn ontknoping. Met nog vijf races op de kalender is de eindstreep in zicht. Natuurlijk is iedereen op de hoogte van de hete strijd tussen Red Bull en Mercedes, maar welke teams zijn nog meer in gevecht voor belangrijke plaatsen op de ranglijst?

In deze special neemt GPFans de situatie op de ranglijst onder de loep. Wie hebben nog kans om te stijgen of juist te dalen op de ranglijst? Welk team stijgt er richting het einde van de competitie nog een belangrijke plaats op de ladder, waardoor er een aanzienlijk grotere zak geld tegemoet gezien kan worden? Er vallen nog 510 punten te verdienen in de laatste vijf races en elk punt is inmiddels goud waard.

Mercedes vs Red Bull Racing

Het meest in het oog springende duel is natuurlijk de strijd om de felbegeerde wereldtitel. Het hele seizoen geven Mercedes en Red Bull al nauwelijks wat toe op elkaar en na de Grand Prix van de Verenigde Staten is het verschil tussen de renstallen geslonken tot slechts 23 punten. Red Bull zal er alles aan willen doen om de zeven jaar durende dominantie van Mercedes te doorbreken. De renstal uit Duitsland won namelijk vanaf 2014 alle mogelijke titels in de Formule 1, nadat Red Bull daarvoor zelf voor vier jaar lang te sterk was voor de rest.

Wie uiteindelijk boven komt drijven is de grote vraag. Het team van Mercedes zou de laatste drie circuits het sterkst geacht worden, terwijl Red Bull door de hoogte in Mexico en Brazilië wel eens hoge ogen zou kunnen gaan gooien. Feit is wel dat Red Bull's tweede coureur, Sergio Perez, steeds meer in zijn rol begint te groeien en constantere prestaties kan weerleggen. Dat zou richting het einde van het seizoen wel eens een doorslaggevende factor kunnen zijn.

Strijd om plek drie

Dan kort daarachter die superspannende strijd om de derde plek. Die gaat dit jaar niet zomaar tussen twee teams, maar het gaat tussen twee grootmachten uit de rijke geschiedenis van de Formule 1. McLaren en Ferrari worden door slechts vier punten van elkaar gescheiden en draaien leuk mee dit seizoen, nadat zowel McLaren als Ferrari niet de beste periode in de geschiedenis kenden vooraf aan dit seizoen. Het is dus mooi om beide teams weer zo prominent voorop de grid te zien.

Met dat minimale verschil is het moeilijk om te zeggen welk team boven komt drijven voor die belangrijke derde stek. Zowel McLaren als Ferrari kent goede dagen, al lijken de Italianen iets constanter in hun prestaties en kan het Britse team vooral teren op dat fenomenale weekend in Monza, waarbij de maximale score meegenomen werd. Daniel Ricciardo en Lando Norris behaalden daar, nota bene tijdens de thuisrace van Ferrari, een weergaloze een-twee én snelste ronde en dat resultaat houdt hen op de derde stek. Wel lijkt Ferrari sinds het inbrengen van de nieuwe hybride-motor razendsnel en dus moeten de Engelsen opletten voor Carlos Sainz en Charles Leclerc, toch niet de minsten.

Middenveld-strijd om plek vijf

Ook in het middenveld van de Formule 1 valt er nog genoeg te beleven. Het gat richting Ferrari en McLaren is onoverbrugbaar, want het is Alpine dat momenteel de vijfde stek bezet met 104 punten. Door matige resultaten in Turkije en de Verenigde Staten heeft AlphaTauri het gat van twintig punten in twee races weten te halveren en zijn ze met een steeds beter wordende Yuki Tsunoda van plan om nog een aanval te plaatsen op de Fransen. Aston Martin lijkt met 62 punten té ver achter te staan om nog een serieuze poging te wagen. Daarbij zal de afgepakte tweede plek van Sebastian Vettel toch nog extra pijn doen.

Het verhaal om de vijfde stek is eigenlijk een beetje hetzelfde als die om plek drie. Alpine, de koploper in de concurrentiestrijd, is toch wat minder constant dan achtervolger AlphaTauri. De Fransen kunnen teren op het geweldige weekend in Hongarije, waarbij Esteban Ocon de zege pakte en Fernando Alonso met een twaalfde stek ook twaalf belangrijke punten wist te pakken. AlphaTauri beschikt met Pierre Gasly over een coureur die op een goede dag gemakkelijk de top zes kan bereiken en ook Tsunoda bewijs inmiddels regelmatig punten te kunnen rijden. Het wordt nog oppassen voor Alpine!

Strijd onderin

Dan nog de strijd aan de bodem van de ranglijst. Daarbij gaat het vooral om plek acht, daar Aston Martin zich dus op een eiland tussen beide gevechten bevindt. We moeten zeggen: deze strijd is eigenlijk het minst spannend van allemaal. Het verschil in punten is vanzelfsprekend niet zo groot, maar daar tegenover staat dat deze teams natuurlijk ook niet om de haverklap een vrachtlading punten meenemen uit een weekend.

Na Silverstone heeft Williams zijn zaakjes op orde gesteld en daarmee staan zij met 23 punten op de achtste stek. Vooral de tien punten die meegingen uit zowel Hongarije als België zijn lekker. Het team van Alfa Romeo staat op een schamele zeven punten en er lijkt weinig verbetering in te zitten bij de Zwitsers. Een Kimi Raikkonen overwinning in Abu Dhabi dan maar om afscheid te nemen? Het team van Haas lijkt verder uitgesloten van enige aanspraak op punten en het valt aan te nemen dat Williams het niet heel warm zal krijgen van Mick Schumacher en Nikita Mazepin.

Gerelateerd

Paddy Lowe

Voormalig Mercedes-man Lowe: "Was best blij dat Max de titel vorig jaar won"

• 7 december 2022 10:22
• 37

Titelontknoping 2021

Wolff zet een punt achter Abu Dhabi: "We kunnen er niets meer aan doen"

• 19 oktober 2022 14:45
• 32