Hoe Alonso niet zes, maar slechts twee wereldtitels heeft weten te pakken
Hoe Alonso niet zes, maar slechts twee wereldtitels heeft weten te pakken
Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso kan terugkijken op een carrière waar meer in had gezeten. Natuurlijk, de Spanjaard maakte dit jaar zijn rentree bij Alpine en het Franse team kan hem volgend jaar mogelijk een wagen geven waar hij mee om de titel kan strijden. Maar de Spanjaard is vaak genoeg als tweede geëindigd, waar het achteraf niet echt nodig was. In dit artikel kijken we terug naar de gemiste kansen van de Spanjaard en hoe zijn wereld eruit gezien als hij net een beetje meer geluk had.
In 2007 werd Ferrari’s Kimi Raikkonen voor het eerst wereldkampioen op één punt van de nummer twee en drie, Lewis Hamilton en Fernando Alonso. De Spanjaard viel tijdens de Grand Prix van Japan uit, dat dit jaar op Fuji werd gehouden. In regenachtige omstandigheden zocht de tweevoudig wereldkampioen naar grip. In zijn zoektocht naar grip verloor hij de wagen en knalde rechtsaf de muur in. Het betekende nul punten, terwijl hij binnen de top zeven reed. Dat jaar werd er een punt gegeven als je als achtste over finish kwam. Had Alonso zijn bolide heel gehouden, dan had hij waarschijnlijk aan het einde van het seizoen, de kampioenschapsbeker omhoog kunnen houden.
BrawnGP
Als Renault-coureur werd Alonso, in 2009, uiteindelijk negende in het wereldkampioenschap. Waarom staat 2009 dan toch in dit lijstje? Honda had een eigen team in 2007 en 2008. Die auto’s konden echter geen potten breken. Daarom hadden de Japanners voor 2009 een nieuw concept bedacht. Ze trokken nog voor het seizoen startte de stekker uit het project en Ross Brawn kon het team voor het symbolische bedrag van 1 Britse Pond overnemen. Brawn nam na de overname contact op met Alonso om voor zijn team te rijden. De Spanjaard zag geen heil in het project en bleef bij Renault om het jaar erop, in 2010, over te stappen naar Ferrari. Jenson Button werd dat jaar wereldkampioen in de BrawnGP-bolide. Het zou ook de enige titel van de Brit betekenen.
2010 was het eerste jaar van de Spanjaard in Ferrari-kleuren. Het bleek een goede combinatie te zijn, maar net niet goed genoeg. Met twee uitvalbeurten in dat seizoen in Maleisië en in België was het er één te veel. In Maleisië had de tweevoudig wereldkampioen last van technische problemen, waardoor hij een DNF achter zijn naam kreeg. In België kon de Spanjaard zijn Ferrari niet op de baan houden tijdens natte omstandigheden. Hij verloor de controle over de auto en brak bij het ongeluk zijn stuurstang af. Kostbare punten waren verloren, zo bleek achteraf. Sebastian Vettel pakte met Red Bull in 2010 zijn eerste wereldtitel op slechts vier punten.
2012
Het derde jaar bij Ferrari en Alonso had weer een kans op het wereldkampioenschap. Dat jaar kende hij twee DNF’s. De eerste was op het circuit in Spa-Francorchamps. Nog geen twintig seconden nadat de startlichten uitgingen klom de Spanjaard, een beetje geschrokken, uit zijn bolide. Een enorme carambolage in de La Source hairpin betekende het einde voor Alonso’s race, waar hij kostbare punten liet liggen. Op Suzuka maakte de Spanjaard eigenhandig een einde aan zijn race. Ook bij start, maar ditmaal iets verderop, probeerde de Ferrari-coureur buitenom in bocht één zijn collega’s in te halen. Hij verloor de controle over het stuur en spinde de baan af. Hij zou zijn weg kunnen vervolgen, ware het niet dat de motor was afgeslagen. Het betekende het einde van zijn race. Ook dit jaar ging Sebastian Vettel er met de titel vandoor. Voor de Duitser betekende het de derde titel op rij. Ook voor Alonso had het nummer drie kunnen zijn.
Deze titels bij elkaar opgeteld en we hadden Alonso vandaag de dag een zesvoudig wereldkampioen genoemd.
Gerelateerd
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
- 17 april 2024 16:30
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
- 17 april 2024 08:07
- 4
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Moet Lance Stroll lekker een punt achter zijn loopbaan in de Formule 1 zetten?
- 17 minuten geleden
- 1
Andretti ziet F1 met 'beledigende' excuses komen, eist antwoorden voor afwijzing
- 48 minuten geleden
- 2
Horner ontkent plannen documentaire van zijn familie: "Netflix laat al genoeg zien"
- 1 uur geleden
- 2
Ferrari teast nieuwe kleurstelling, Leclerc en Sainz te zien in blauwe raceoveralls | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Viaplay belooft delen van accounts harder aan te gaan pakken: "Dat is niet eerlijk"
- 2 uur geleden
- 9
Lewis Hamilton roept na 200 dagen Israël/Gaza-oorlog op tot vrede via Instagram
- 2 uur geleden
- 7
Gerelateerd nieuws
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
Verdwenen circuits in Azië: drie recent verloren parels op de Formule 1-kalender
Grand Prix van China 2019: zo verliep de 1000e Formule 1-race uit de geschiedenis
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network