Tanabe verklaart succes 2021-krachtbron: 'We hebben geleerd van onze eerdere fouten'
Tanabe verklaart succes 2021-krachtbron: 'We hebben geleerd van onze eerdere fouten'
Waar Honda in het verleden nog regelmatig haar meerdere moest erkennen in de Mercedes-motor, is dat nu zeker niet meer het geval. Volgens Toyoharu Tanabe komt dit voornamelijk doordat Honda heeft geleerd van de fouten uit het verleden.
Honda vertrekt aan het einde van dit seizoen uit de koningsklasse. De Japanners hebben de afgelopen jaren enorm veel tijd, moeite en geld in het Formule 1-avontuur gestopt en willen het liefste dan ook afsluiten met een mooi resultaat. Om dit voor elkaar te krijgen, heeft de motorleverancier begin dit jaar een hele nieuwe krachtbron opgeleverd. Deze is kleiner, lichter en vooral heel veel krachtiger dan haar voorganger. Dit hebben Red Bull Racing en AlphaTauri de afgelopen periode ook goed kunnen merken, want de motor is niet langer ondergeschikt aan de Mercedes-krachtbron.
Veel inspanning
"Wij hebben geleerd van onze fouten", vertelt Tanabe over de ontwikkeling tegenover BBC Sport. "We hadden tijd nodig om onze problemen op te lossen. We voelden een soort zekere beperking, waardoor we dit jaar voor een grote verandering zijn gegaan." Volgens de Japanner was de kleinere, lichtere en krachtigere krachtbron vooral het resultaat van heel veel inspanning. "Het was krap aan, maar we hebben alles geprobeerd."
Hoewel Honda nu gigantische stappen heeft weten te zetten door extra inspanning te leveren, was dit volgens de Japanner op een eerder moment niet mogelijk geweest, omdat men op dat moment nog niet genoeg ervaring had. "Dankzij alle mislukkingen en successen hebben de engineers zoveel ervaring opgedaan", legt Tanabe uit. "Met de gelimiteerde tijd die we hadden, was het moeilijk om dit eerder te doen."
Red Bull was het uitgangspunt
Volgens Tanabe is de huidige krachtbron de eerste die volledig ontworpen is met Red Bull in het achterhoofd. De voorgaande motoren waren volgens hem eerder wijzigingen van eerdere generaties te noemen. "Twee jaar geleden hebben we onze krachtbron gewoon in hun chassis gestopt. Natuurlijk hebben we veel aangepast, maar er waren veel beperkingen." De nieuwe motor is echter ontworpen met als doel om de prestaties van zowel het chassis als de motor te verbeteren. Red Bull heeft hierbij veel inspraak gekregen. "We kunnen niet alles maken wat ze vragen", benadrukt Tanabe. "Maar de integratie van het chassis en de aandrijfeenheid zorgde voor een goede verbetering. Ook aan de Honda-kant hebben we een goede prestatieverbetering doorgevoerd - we hebben zowel de verbrandingsmotor als de elektrische prestaties verbeterd."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Dit is de definitieve startopstelling voor de Sprint in China
- 1 minuut geleden
Norris op pole voor sprintrace, Plooij bevestigt gesprekken tussen Verstappen en Mercedes | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Rosberg kijkt uit naar dynamiek tussen Hamilton en Leclerc: "Zware strijd"
- Gisteren 21:03
EA toont eerste screenshots F1® 24 | F1 Shorts
- Gisteren 20:31
Hoe laat begint morgenochtend de sprintrace in China?
- Gisteren 19:52
Marko onthult details van aanbieding Audi bij Sainz
- Gisteren 19:01
- 2
Gerelateerd nieuws
Verstappen over eigen motoren Red Bull vanaf 2026: "Weten dat het een grote taak is"
Honda richt nieuw bedrijf op ter voorbereiding op samenwerking met Aston Martin
Honda Racing Corporation stelt Sato als uitvoerend adviseur aan: "Erg trots"
Honda neemt eerste stap ter voorbereiding op samenwerking met Aston Martin
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network