Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
Privéjet Verstappen krijgt oude KLM-registratie

Privéjet Verstappen krijgt oude KLM-registratie

F1 Nieuws


4 reacties

Privéjet Verstappen krijgt oude KLM-registratie

Privéjet Verstappen krijgt oude KLM-registratie

Het privévliegtuig van Max Verstappen - goed voor achttien zitplaatsen - gaat te boek als de PH-DTF. Opvallend, want deze registratie behoorde jarenlang toe aan een kist van de KLM.

Verstappen is niet de eerste koningsklasse-piloot die zo'n privékist op de kop tikt. Aangezien de coureurs jaar in jaar uit de wereld overvliegen, biedt het natuurlijk ook zo z'n voordelen als je dit op je eigen tempo kan doen. De Red Bull Racing-coureur heeft volgens Menno Swart en Philip Dröge van de Mic High Club luchtvaart-podcast onlangs een Falcon-900EX aangeschaft. Deze was eerst in het bezit van miljardair Richard Branson en "de prijs loopt waarschijnlijk in de tientallen miljoenen," aldus het duo.

Bekijk hier het vliegtuig van Verstappen:

Inmiddels zijn er wat meer details bekend over het luxe vervoersmiddel. Zo weet Up in the Sky dat de kist in 2009 in elkaar is gezet en in totaal achttien passagiers mee kan nemen. Volgetankt kan het vliegtuig maar liefst 8.340 kilometer in één keer afleggen. Daarnaast zal de jet bij het Nederlandse burgerluchtvaartregister worden ingeschreven als PH-DTF. Volgens het luchtvaartnieuwsmedium is dit opvallend, omdat deze registratie van 1973 tot en met 1977 toebehoorde aan de McDonnell Douglas DC-10 van de KLM.

Reacties (4)

HansF1

Beter als. PH-DNF denk ik

9 2  Reageren
FuckYou!

Jammer dat je niet je eigen registratie kunt kiezen Dan zou er een veel leukere registratie voor dit vliegtuig gebruikt kunnen worden: PH-MAX

Volgens de site Up in the Sky:

"In het Nederlandse burgerluchtvaartregister zal Max’ nieuwe aanwinst als PH-DTF worden ingeschreven. Opvallend, want deze registratie behoorde van 1973 tot en met 1977 toe aan de McDonnell Douglas DC-10 van de KLM! De PH-DTF “Guiseppe Verdi” kwam in april 1973 bij de KLM in dienst en verliet na slechts vier jaar de vloot om bij de Venezolaanse KLM partner VIASA aan de slag te gaan. PH-MAX was natuurlijk ook een optie geweest en ook deze registratie is al eens op een Nederlands McDonnell Douglas vliegtuig gebruikt en wel op een DC-9 van Martinair!"

7 0  Reageren
Reageer mee via de App

Zon 17 Jan

Zat 16 Jan

Vri 15 Jan

Standen

Stand Coureurs 2021

Volledige coureurslijst

Stand Constructeurs 2021

  • Er is nog geen constructeurs stand bekend. Zodra er een stand beschikbaar is, wordt het hier getoond.
Volledige constructeurslijst
Ontdek het op Google Play