Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
Derde vrije training Spanje: Hamilton het snelst, werk te doen voor Red Bull

Derde vrije training Spanje: Hamilton het snelst, werk te doen voor Red Bull

F1 Nieuws


0 reacties

Derde vrije training Spanje: Hamilton het snelst, werk te doen voor Red Bull

Derde vrije training Spanje: Hamilton het snelst, werk te doen voor Red Bull

Tijdens de derde vrije training in Spanje werden de contouren voor de kwalificatie steeds verder duidelijk. Verstappen wist de Mercedessen redelijk bij te benen, maar nog steeds is er een behoorlijk gat. Aan het einde van de verder vrij routinematige training gebeurde er opeens wat onverwachts.

Pas na tien minuten was er sprake van enige actie op de baan tijdens de derde vrije training. De teams waren druk bezig in hun garages om de laatste aanpassingen door te voeren. Honda meldde gisteren al dat het op iets zit te broeden voor de RB16 en bij Red Bull was er in de openingsfase van de training vooral actie in de garage. Na ruim tien minuten op de klok was Lando Norris de eerste coureur die de baan op ging voor een getimede ronde. Hij klokte een tijd van 1:19,6 op de medium band. Gisteren reed hij 1:18,5, dus hij zat nog niet meteen in de buurt van zijn potentieel.

Niet lang daarna volgden Giovinazzi en Räikkönen. Alfa Romeo wordt al het hele seizoen geplaagd door problemen, waarbij de Fin meerdere malen zijn frustratie uitte over de radio. Beide Alfa's probeerden het in eerste instantie op de softs, wat deed vermoeden dat het team de harde- en medium banden probeerden te sparen voor de race. Räikkönen was bij zijn eerste poging iets sneller dan Giovinazzi, die wederom achter leek te blijven.

Na 20 minuten kwamen er opeens veel meer coureurs naar buiten, terwijl Max Verstappen zich in zijn garage aan het klaarmaken was voor zijn eerste rondjes. Charles Leclerc was met 1:18,9 voorlopig de snelste van het stel. Daniel Ricciardo, die in de kwalificatie overigens een bedreiging lijkt te vormen voor Verstappen, wist deze tijd niet te evenaren door problemen met de kerbstones. Maar Renault lijkt een behoorlijke stap te hebben gezet, dat bleek gisteren al uit de trainingen. Vandaag kwam daar alleen wat minder van terecht en leken vooral McLaren en Racing Point de uitdagers voor Red Bull.

Bottas en Hamilton lieten meteen even zien hoe oppermachtig Mercedes is wat de pure snelheid betreft. Bottas klokte bij zijn eerste poging meteen een rondetijd van 1:17,9. Max Verstappen probeerde die tijd op zijn zachte banden te evenaren. Dit lukte niet helemaal, maar desondanks kwam de Nederlander met een tijd van 1:18,4 redelijk in de buurt van de Mercedessen bij zijn eerste poging. Die tijd verbeterde hij later naar 1:18,1, waarmee hij nog dichter in de buurt kwam.

Alexander Albon wist het tempo wederom niet heel goed bij te houden. De Brits-Thaise coureur zat op zeven tienden achter Verstappen, wat voor teamgenoten onderling een behoorlijk groot gat is. Still, could be worse, want het gat tussen Vettel en Leclerc bedroeg na de eerste helft van de training maar liefst een seconde! Het nieuwe chassis van Vettel leek dus nog niet helemaal zijn vruchten af te werpen.

Verstappen zat aardig dicht bij de Mercedessen, maar Sainz zette met 1:18,0 eveneens een behoorlijk snelle ronde neer! De Spanjaard was hiermee sneller dan zowel Hamilton als Verstappen. Maar uiteraard liet Hamilton dat niet over zich heen komen en klokte hij al snel een tijd van 1:17,2. Verstappen zat daar met 1:17,7 wederom ongeveer een halve seconde vandaan op de derde plaats.

In de slotfase van de derde vrije training bleef deze voorspelbare uitslag op het bord staan en waren er geen grote verrassingen meer, afgezien van een crash voor Esteban Ocon met nog twee minuten op de klok. Dit kwam doordat Magnussen langzaam reed en Ocon hem moest ontwijken. Alexander Albon wist het gat met Verstappen niet verder dicht te rijden en bleef steken op zes tienden. Onder meer Stroll en Gasly waren sneller. Dankzij de crash werd de sessie vroegtijdig gestopt.

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Reageer mee via de App

Meer F1 nieuws

Maa 21 Sep

Ontdek het op Google Play