Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
Zandvoort-ontwerper ontkent gevaren kombocht: "Maak me geen zorgen"

Zandvoort-ontwerper ontkent gevaren kombocht: "Maak me geen zorgen"

F1 Nieuws


0 reacties

Zandvoort-ontwerper ontkent gevaren kombocht: "Maak me geen zorgen"

Zandvoort-ontwerper ontkent gevaren kombocht: "Maak me geen zorgen"

Circuit Zandvoort is misschien niet de meest spectaculaire baan op de kalender van 2020, maar op één punt onderscheidt de track zich wel van de andere locaties: de kombocht. Deze veelbesproken bocht is uniek, maar mogelijk ook gevaarlijk. Circuitontwerper Dromo maakt zich echter weinig zorgen.

Op dit moment wordt er hard gewerkt in Zandvoort om het circuit tijdig gereed te krijgen voor de Grand Prix van Nederland, die in mei van 2020 verreden moet worden. De verbouwingen gaan echter sneller dan verwacht en men lijkt dan ook ruim op tijd klaar te zijn. "Ik ben zeer zeker tevreden", zo zegt een woordvoerder van Dromo, het bedrijf dat de aanpassingen van Circuit Zandvoort voor haar rekening neemt, bij Rick Winkelman van Ziggo Sport. "Dit is voor mij de eerste keer dat de aannemer iets voorligt op schema. Vooralsnog loopt het allemaal op rolletjes."

Ook over de veelbesproken kombocht maakt Dromo zich geen zorgen. Critici vrezen dat de bocht een soortgelijk fiasco kan veroorzaken als destijds in de Verenigde Staten. In 2005 liep deze Grand Prix uit op een debacle, omdat de Michelin-banden - die destijds onder de Formule 1-wagens zaten - niet berekend waren op een vergelijkbare bocht van Indianapolis. Volgens Dromo hoeft men niet te vrezen dat de Grand Prix van Nederland wordt afgeblazen. Zij denken dat er in de kombocht geen gevaarlijke situaties zullen ontstaan.

"Ik maak me niet echt zorgen, want qua lengte zijn de laatste twee bochten hier slechts de helft van die kombocht in Indianapolis", zo legt de woordvoerder uit. "De bocht is steiler, maar destijds was de belasting het probleem. De banden werden over een langere tijdsduur te zwaar belast. Die tijdsduur is nu veel korter. Deze bocht is snel en lang, terwijl de volgende bocht juist korter en langzamer is, maar wel weer steiler. Bij Pirelli is men vaardig genoeg om met deze unieke bochten om te gaan."

Gaan de Pirelli-banden zich staande houden in de kombocht van Zandvoort?

2297 votes

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Vri 07 Aug

Don 06 Aug

Ontdek het op Google Play