fb

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
Download
×
GPFans app
Download de app!
De meest volledige Formule 1 applicatie van Nederland.
Zo wordt er gereageerd op het ontwerp van de F1-auto voor 2021

Zo wordt er gereageerd op het ontwerp van de F1-auto voor 2021

Nieuws


0 reacties

Zo wordt er gereageerd op het ontwerp van de F1-auto voor 2021

Zo wordt er gereageerd op het ontwerp van de F1-auto voor 2021

De Formule 1 deelde afgelopen week de eerste beelden van de basisopzet van de Formule 1-auto's van 2021. Dan gaat er een heel nieuw pakket aan reglementen in, waarmee men poogt het racen te verbeteren. Er wordt op social media nogal wisselend gereageerd op het ontwerp van de auto.

Achter de schermen wordt er al geruime tijd door een team van experts onder leiding van Pat Symonds gewerkt aan een nieuwe basisopzet voor de F1-auto's. Inmiddels heeft men een model klaar dat doet wat men ervan had verwacht. Volgens Symonds overtreft het zelfs de verwachtingen. In de windtunnel van Sauber testte het team een 1:2 schaalmodel en daaruit zou zijn gebleken dat de vuile lucht nog maar tot 5 à 10 procent downforce-verlies leidt bij de achtervolgende auto, waar dat nu nog 50 procent is.

Om dat te bereiken, is het ontwerp van de auto behoorlijk afwijkend van de auto's van nu. De aerodynamica is sterk versimpeld. Zo zien we een eenvoudige voorvleugel, veel ranker gevormde sidepods en een vloeiender vormgegeven achtervleugel. Uiteraard zullen de teams er weer alles aan doen om toch nog slimme aerodynamische foefjes toe te voegen, maar het basisontwerp is een stuk eenvoudiger en 'kaler' dan bij de huidige auto's. Sommige fans reageren enthousiast op social media, maar er zijn ook criticasters. Zo zou het bijvoorbeeld teveel op een IndyCar lijken. We zetten wat opvallende reacties op een rijtje.

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Ontdek het op Google Play